新浪科技讯 北京时间12月31日消息，第四届全国杰出工程师奖近日揭晓，经过63位评审专家（其中包括20位院士）认真评选，杰出工程师奖奖励委员会审定，评选出40名杰出工程师奖和30位杰出工程师青年奖。飞行器强度领域科学家王彬文从全国近千名申请者中脱颖而出，荣膺第四届全国杰出工程师奖。
作为国内唯一的“工程师大奖”，全国杰出工程师奖是由中华国际科学交流基金会发起，经国家科技部和国家科学技术奖励工作办公室批准设立的重大奖项，奖项分为“杰出工程师奖”、“杰出工程师青年奖”。“杰出工程师奖”每届奖励人数不超过30名，“杰出工程师青年奖”每届奖励人数不超过40名。该奖每两年评选一次，主要表彰在全国生产建设一线做出杰出贡献的工程技术人员。
王彬文是我国飞行器强度领域专家、国务院政府特殊津贴专家、国防科技创新团队带头人、陕西省三秦学者。现任中国航空工业飞行器强度领域首席技术专家、中国飞机强度研究所所长、科技委主任，兼任国防科技工业科技委航空领域专家、中国航空学会结构强度专业委员会主任委员、陕西省青年科技工作者协会副主席。王彬文长期从事飞行器强度领域基础技术研究、核心能力攻关和重大型号研制工作，以第一完成人荣获国家科技进步二等奖1项、省部级科技奖10项，国家级管理创新成果2项，重大型号研制个人立功8次，省部级以上个人表彰10余次，发表论文60余篇。先后荣获科学中国人年度人物、第五届冯如航空科技精英奖、第二届全国创新争先奖等荣誉。
作为航空结构冲击专业的开拓者，王彬文近年来带领团队攻克了大型飞机结构坠撞、舰载机全机落震等世界性难题，使我国航空结构冲击动力学专业跃升至国际一流；作为飞机结构振动专业的引领者，突破了复杂载荷动态疲劳评估、全速域地面颤振实验等核心技术，有力支持了先进战机结构动力学品质提升；作为重大型号强度实验的指挥者，攻克了特殊边界与复杂载荷模拟、全机结构渐进式破坏分析等关键技术，首创了全机强度物理与虚拟实验并行融合新模式，化解了精准性、可靠性和安全性三大挑战；作为强度重大技术能力的建设者，创建了飞机气候适应性、高超声速飞行器多物理场耦合等国际前沿实验能力，填补了国内空白，达到国际先进水平；作为数字强度理论体系的探索者，提出了数字孪生的广义内涵和行业定义，构建了基于确认与校验的全生命周期数字强度体系，推进了数字化、虚拟化、融合化和智能化的研究。研究成果成功应用于四代机、大型运输机和大型客机等重大飞行器研制中，发挥了重要的支撑性作用，并延伸应用于航天、兵器、高铁、汽车等工业领域，取得了显著的军事、经济和社会效益。
