原标题：上海奉贤智能驾驶全出行链创新示范区揭牌，百度Apollo等签订合作协议 来源：财联社
今日（1月9日），在上海临港南桥智行生态谷、未来空间核心技术创新承载区，由上海市奉贤区政府、临港集团、上海交大共同打造的奉贤智能驾驶全出行链创新示范区（以下简称“奉贤示范区”）正式开园。
据悉，上海奉贤示范区是上海首批26个特色产业园区之一，也是国内首个致力于打通日常出行“最后一公里”的“智慧全出行链自动驾驶开放测试区。
在先行开放的一期测试区，除7.8公里的开放道路及0.96公里的园区道路外，有1.11公里的地下停车场(库)道路可以测试。此外，二期87.5公里的开放测试道路正加紧建设。
在现场，《科创板日报》记者看到一辆低级别自动驾驶测试车在地下车库测，不仅自动避让往来车辆和行人，还自动停车、倒车、泊车，每个动作都很精准、安全。
“从国内来看，全国现有70多个智能网联汽车测试示范区，但大多数测试示范区只关注于道路测试，对出行过程中“头”和“尾”的建设尚属空白，”上海市智能网联汽车技术中心有限公司董事长、总经理殷承良说，“从上海来看，相比嘉定智能网联开放道路测试区注重‘乘用车’测试，临港智能网联综合测试区‘商用车’测试，而奉贤示范区是国内唯一拥有全出行链、全风险类别、全测试链条，向全车种开放的多场景示范区。”
殷承良指出，“车路协同、车网融合”这种全新的测试场景，可让企业不用给无人驾驶车辆增加任何硬件，只需要通过软件升级，就可以进行全出行链的场景测试，这项技术在国内也处于领先地位。此外，奉贤区示范区还提供国产化的“假人假车”等测试设备，有助于进一步降低企业测试成本。
殷承良给记者算了一笔账，“一般，一辆自动驾驶车辆需要加装百万元传感器等各类设备，以单车智能化去无限实现自动驾驶，这个对于企业来说成本很高，时间也很长。”但在奉贤示范区，通过“车路协同、车网融合”，一辆3万元的低级别自动驾驶汽车就能把梦想照进现实，也有望实现量产和生产生活的应用。
目前， 上海奉贤示范区可为全国智能网联汽车提供社区、园区、校区、景区、商区、城区六大典型场景出行链，并且融合5G、人工智能、大数据、云雾计算等新基建基础设施。
开园首日，奉贤示范区吸引了上汽通用、上汽通用五菱、福特汽车、厦门金龙、威马汽车、爱驰汽车等30多家知名车企、国内外标准化组织、认证机构到场；百度Apollo与奉贤区人民政府、临港集团签署战略合作协议；未来空间8号等30余家智能网联相关项目集中落户，总投资突破200亿元，产值达300-500亿元，预计实现财政收入超过30-50亿元。
上海市经济和信息化委员会主任吴金城表示，上海已形成以奉贤、嘉定、临港、金桥联动发展的智能网联汽车产业格局，整体建设水平、发展水平全国领先。未来，奉贤示范区要对标最高标准，打造国内一流的高水平自动驾驶示范区；要持续优化营商环境，加快招商引资力度；要加强开放合作，推进区域协同发展。
