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新春走基层丨候车大厅有多高?顶层什么样?他们恐怕比谁都清楚

时间:2021-02-10 17:45:30 | 来源:央视

原标题:新春走基层丨候车大厅有多高?顶层什么样?他们恐怕比谁都清楚 来源:央视新闻客户端

现在的高铁火车站,候车大厅的空间都很大,顶棚特别高。我们大部分人都不会太留意,实际上在顶棚上有个光线黑暗的“夹层”,每天有一群人在那里持续工作,今天的新春走基层,我们要到南昌西站候车大厅的顶棚“夹层”去看看。

南昌西站的候车大厅,顶棚有32米高,里头钢铁支架纵横交错,25条电缆就附挂在顶棚的钢架上,负责候车大厅的安检、照明、空调供电。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:像我们现在西站的用电量能达到平时的三倍多,所以一旦有高温发热的情况,我们要及时处理。

21岁的李蓉曼是队伍里唯一的女孩儿,这次,她和工友们正做检修前的准备。李蓉曼认真地给记者系上安全绳。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:通过这个垂直的大概10米多的直梯爬到廊桥上面,然后对廊桥周边电缆进行检查,所以我们待会上去安全带、安全帽一定要扣紧,因为底下就是旅客。

爬上直梯,顶棚上的钢铁支架犹如一片“钢铁森林”,光线昏暗,到处布满消防管道和电缆线槽。李蓉曼和工友们,打开头上的小夜灯,在仅一人宽的通道中,小心翼翼地挪动。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:你的脚掌中间就跟鸭子一样,像这样一前一后这样走,你扶的时候要小心,钢丝绳有接头的地方,你有时候一不小心这钢丝绳有劈叉的,直接扎手里。

南昌台记者 殷一元:像这个廊桥的宽度大概是60公分,而且前面就是这样的一个钢管,我们走的时候不仅要弓着身子,而且还要侧着,一不小心就会撞到上面的柱子。

在这顶棚夹层中,电缆总长度有80公里,接头5000多个,工人们要逐个进行测温,一个都不能漏掉。

南昌高铁基础设施段电力工 饶封干:走一圈下来是比较辛苦的,现在是冬天,里面的内衣也全都湿掉了。

今年57岁的饶封干是队里最有经验的老电工,也是李蓉曼的师傅,沿路上,他总不忘嘱咐徒弟几句。

南昌高铁基础设施段电力工 饶封干:要听一听有没有放电声音,鼻子还要闻一闻有没有异味,如果有异味、有焦味,说明设备有问题。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:靠眼睛看和鼻子闻分辨不出来是否有发热的症状的时候,我们就要用到我手中这个仪器,这样对它一排,慢慢过去进行测温,特别是对这个这个接头的地方要重点测量。

别看测温工作难度不大,却是个精细活,整个完成至少要花上三天的时间,从顶棚入口到作业点短短300米的路程,李蓉曼和工友们就走了近一个小时,检查的时候,一处并没有引起设备报警的地方却引起了饶师傅的注意。

南昌高铁基础设施段电力工 饶封干:这上面没有温度的话,我们也要对它进行检查,里面肯定是熔灯管炸了。

我们发现,抢修的过程,工人师傅们争分夺秒又小心翼翼。因为脚下就是人来人往的候车大厅,稍有不慎,就会威胁到旅客的安全。队员们身上还有一个细节引起了我们的注意,他们每个人的工服上都缝着几只小熊。这又是为什么呢?

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:不光是螺丝,或者是零件工具砸到旅客的头上,那都是要鼓个大包的,非常危险。我之前有一次和纽扣差点就刮(勾)下来了,后来回去我就想了一个办法,把我跟师傅们工作服全部都改装了一下,把上面的这些纽扣全部都钉死,就包括我现在出去买衣服,我都会优先选魔术贴的纽扣的那种。

李蓉曼所在的检修段,负责着整个南昌西站周边30公里范围内的生产生活用电、车站信号和行车设备用电。除了“天上”,他们还要守护位于地下12米深的主电缆。

下去前,李蓉曼在工具包里装上了几样特殊装备。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:是我们最重要的、有毒气体的面具,防毒面具下面如果氧气不足的情况,以备不时之需,保证安全。

主电缆,它担负着南昌西站所有高铁信号和铁路调度的供电,如果出现问题,会直接影响高铁的安全运行。南方天气潮湿、降雨量大,电缆沟内极易积水,大家涉水前行,一寸一寸地给地下电缆体检,在这种检测姿下势匀速前进1.3公里,需要花上几个小时。

工作中像个女汉子,私下里其实还是个小女孩儿,李蓉曼也很爱美。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:像我手机上还会保留着我以前做美甲的照片,现在时不时还会拿出来看一看,但是对比现在经常爬上爬下特别粗糙的手,我感觉是一种成长的纪念吧。

李蓉曼说,刚上班的时候,她爸爸、她师傅还有工友们,都觉得一个丫头肯定吃不了这份儿苦,可她却偏不服输。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:我就想证明一下自己,你看我现在既能上楼梯也能下水沟,拔草砍树我能干,维修电工也能干,但是在证明自己的途中,我的确发现这份工作意义非凡的,哪怕我是现在是做内业工作,我也要了解我们整个线路的走向,电缆盒具体在哪个位置,我才能真正把我的内业工作做好。

今年是李蓉曼参加工作后的第一个春运,也是她第一次不能回家过年。李蓉曼说,以前,都是别人默默地守护着自己,而现在,她也有了想好好守护的人。

南昌高铁基础设施段电力工 李蓉曼:今年既有流动的人,但是留守的人更多,我也学着师傅们的样子,换上工作服默默留守在工区,我希望不管是流动的还是留守的人,只要看到南昌西站这四个大字,每天照常亮起,就都能找到家的方向。

(编辑 黎佳易)

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