作者／武子晔 杨海艳
3月4日，江淮汽车(600418.SH)发布公告称，该公司与蔚来控股有限公司已签署合资意向书，双方拟在合肥市设立合资公司江来先进制造技术(安徽)有限公司（下称“江来先进”）。
上述合资公司注册资本拟定为人民币5亿元。其中，江淮汽车拟认缴人民币2.55亿元，以人民币现金缴付，占注册资本总额的51%；蔚来汽车拟认缴人民币2.45亿元，以人民币现金缴付，占注册资本总额的49%。
“这家公司负责江淮蔚来先进制造基地的日常管理和运营，之前是双方出管理层和工程师，江淮出生产人员。协议如果顺利落地，以后生产人员由这家合资公司出。”蔚来汽车一名内部人士今日对第一财经记者表示，合资公司的成立意味着蔚来汽车以后对基层的话语权变强了，对制造运营的管理可以更深入。
这不是蔚来汽车与江淮汽车的首次合作。早在2016年4月，蔚来汽车与江淮汽车签订了《制造合作框架协议》，确认江淮代工一期产能5万辆的计划，而位于合肥经济开发区的江淮蔚来先进制造基地于同年10月23日正式动工。此后，江淮汽车一直是蔚来汽车的代工方，截至目前，蔚来汽车旗下几款量产车型皆由江淮汽车生产。
公告显示，江来先进的经营范围包括智能电动汽车整车及零部件的制造、工艺研发、制造管理、运营服务；供应链管理;汽车零部件的研发与销售；与智能电动汽车相关的技术咨询、技术转让、技术服务、人员培训；与前述活动有关的会展服务及商务服务。
值得注意的是，不久前，蔚来汽车CEO李斌在财报电话会上曾表示，蔚来汽车将推出一个新的品牌进入大众化市场，目前已经降低了与广汽、长安合作项目中的股比。
对于此次合作，江淮汽车在公告中表示，江来先进制造的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作，以创新驱动引领生产制造，促进汽车产业的转型升级，并探索打造创新的商业模式。合资公司将在双方已进行的制造合作的基础上进一步深化合作，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为客户提供智能制造与技术服务解决方案，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面进行创新和探索，并以此为基础构建“先进制造+工业互联网”新生态。江淮汽车认为，成立江来先进合资公司是在双方新能源汽车制造合作的基础上进一步深化合作，目前该合资事项尚处于筹划阶段，不会对江淮汽车的经营业绩产生影响。
“这是双方加强合作的一个方式，过去双方只存在代工的关系。蔚来汽车的先进技术会和江淮汽车将更好地融合，这对江淮汽车的发展是有利的，同时也稳固了双方的关系。对于蔚来汽车来说，江淮汽车是安徽省的龙头企业，这种合作对其在安徽的发展也是很有利的。”乘联会秘书长崔东树对第一财经记者表示。
除了此次与蔚来汽车合资外，江淮汽车此前也与大众汽车成立了合资公司来发展新能源汽车。不久前，大众汽车主导了江淮大众合资项目，江淮大众汽车有限公司已经更名为“大众汽车(安徽)有限公司”。
“江淮汽车与不同公司进行合资，以其为载体来注入各种资源。江淮汽车在发展方面的确存在一些技术瓶颈，与大众合资获得一些电动车底盘技术方面的支持，未来在与蔚来汽车的合资方面再获得一些技术上的支持，这样就相对完整了。”崔东树对记者表示。
而除了股权上占据优势外，江淮汽车在合资公司管理层上也占据多数。公告显示，江来先进董事会拟由五名董事组成。其中，江淮汽车占有3名董事名额，蔚来汽车获得2名董事名额。董事长拟由江淮汽车委派的董事担任，副董事长拟由蔚来汽车委派的董事担任。
“江淮汽车努力把蔚来的一些东西融入到自己的体系中，尽管江淮汽车是大股东，但往往掌握技术的一方掌握着话语权，蔚来决定着技术导入权。从股权角度来说，蔚来现在采用的仍是代工模式，未来如何独立建厂等要有通盘的考虑。”崔东树对记者表示。
