原标题：送外卖副处长转战网约车调研司机社保现状：保啥去哪上不知道
近日，“副处长体验送外卖”火出圈。
这位“网红”副处长王林在体验完送外卖后，又转战另一个体验“新战场”。
在北京卫视播出的系列纪录片《我为群众办实事之局处长走流程》中，人社局副处长王林化身乘客调研网约车司机社保现状。
在调研中，面对王林的提问，司机们表示：“每个月到手8000多元。”
“早上（开）四五个小时，晚上（开）三四个小时，一天挣400元左右。”
“想多挣几个钱，最起码一天得十三、四个小时，不跑这么长时间挣不着钱。”
在调研过程中，王林认识了司机小杨，他开网约车三年了。
小杨有一个梦想，为了梦想他更愿意把钱攒在手里，为了梦想他甚至不愿意休息。
小杨的一些真心话，让这位副处长很吃惊，随即陷入了沉思。
小杨说：自己以前干过服务员、保安、修空调，之所以选择开网约车，因为这比别的工作挣得多。
“你要挣到钱的话，就要开12小时以上。”
小杨说，一天对他而言最重要的是早高峰和晚高峰，因为价格相对来说会高一点。 当王林问多长时间会休息一下？
小杨毫不犹豫地回答：
“我不会休息。”
理由是
“休一天就少好几百元，后面一个月都跑不回来。”
当王林疑惑如此高强度的工作小杨是怎么坚持的？ 他这样回答：
“你就必须要坚持，一天坚持不了，两天坚持不了，这个你就没法干了。”
不过，为了减轻司机工作强度，网约车平台有规定，计费时长满4小时，强制休息20分钟，这也为了防止疲劳驾驶。
但这种保障在小杨看来，却是一种束缚：
“时间就是金钱，车停着挣不了钱。”
“不想休息，只想挣钱，开10个小时我都不累，连续开我也不累的。”
直到晚上10点，辛苦了一天的小杨才收车回家。
他仔细地擦拭着自己赖以为生的车子，为了节省成本他使用的电动车而不是燃油车。
“电动车充电一个月能省一两千块钱。”
精打细算的小杨却没有上医保或者社保。
“保什么咱不懂，该交多少钱咱也不懂，去哪上也不知道。”
小杨给出了一些现实理由，但当王林追问如果提供一个顺畅的社保缴纳渠道，他会不会上？
小杨的回答让王林吃了一惊。
“我不会去上，没有考虑过这个问题。”
小杨坦言，自己觉得当下最重要的就是“挣钱、存钱”。
因为他有一个梦想，挣钱回老家开个理发店，实现这个梦想需要存5万元。“我觉得今年就可以实现。”他笑着说。
这些真心话让人社局副处长王林陷入了沉思。
他有了新的认识：
“年轻的新业态从业人员，还是更愿意把钱实实在在地握在手里，对他们来说社保还是有些遥远。但一些基础保险，比如职业伤害险，面对突发意外情况，还是会及时有效地解决问题。对于行驶在路上的他们来说，是很有必要的。”
回到本职工作后，王林根据自己的真实体验和感受着力推动支持与规范“新业态”方案落地，推动平台企业完善对网约车司机的关怀和保障。
网友评论
“副处长送外卖12小时赚41元”上了热搜，对于自己的“大火”，这位外卖网红处长在接受采访时说： 不是我火了，是劳动者怀揣梦想的奋斗精神火了。
1、最开始为什么会去体验外卖小哥的工作？
自去年7月以来，北京市人力资源和社会保障局着眼于优化营商环境、提升服务效能、确保政策落地，在全局范围开展了“局处长走流程”专项活动，局处长们以群众的身份，线上、线下全程体验人力社保业务办事流程，以群众“懂不懂”、流程“通不通”、体验“好不好”为标尺，查找经办服务中的“痛点”“堵点”。对走流程中发现的问题，立行立改，立见成效，为群众办实事。
近年来，新就业形态不断延伸。据我们调查，美团去年就安排了470多万的灵活就业岗位，滴滴大概是760多万。因为一个新生事物发展会遇到一些问题，我们也关注到这个问题，包括媒体网友，都在给我们反馈这个问题。
所以我们今天在研究这一块的相关政策文件。你不成为他其中的一员，你是不会体会到他真实的感受的。
以前我作为消费者，点外卖就是觉得消费者是“上帝”，你应该给我做最好的服务。
但是一旦我按了接单之后，立马感觉就不一样了，我是有使命的，我需要把消费者点的这份美食及时安全地送到他们手里去。最大的成就感就是跑完之后，我先看看我挣了多少钱，那种成就感你是无法感受的。所以通过这种实践，你才能真走到他们中去，你才能知道他们真正的需要是什么。
你知道他们需要的是什么，你才能为他们干实事儿，办好事儿。群众反映问题，我们去解决，同时，有些群众他不好意思说，或者他还没感受到，那么我们就到群众中间去了，我们来未诉先办，去了解他们有哪些问题，这样我们觉得才可能把这些实事办好。
2、您是这两天最大的“网红”，对于自己的走红，您有什么感受？
大家都说老王火了，其实节目不是让我火了，而是让我们这些劳动者火了，特别是我们这些劳动者在北京的这种怀揣梦想，勤劳致富的精神，让网友们产生了一种共鸣。
3、您跑了一天，12小时才挣了41块钱，这个收入属于一个什么水平？
其实大家可能有些误解，主要是因为我比较笨，第一次入行，是一个菜鸟小朋友，刚学会骑电动车，又是第一次上路，还要翻导航，还要配合拍摄， 所以跑得很慢，12小时只跑5单。像我师父那种熟练的外卖员、网约车司机，其实收入还是不错，所以他们愿意去拼搏，体现他的个人价值。
4、您送了12小时的外卖，直接累瘫了，在外卖小哥的休息权方面有什么想法？
就像节目里我师傅说的，他希望不要强制我干什么，不要一刀切，平台可以考虑做一些温馨提示。那天我看见很多外卖小哥在马路边上坐一排，大家都靠在摩托车上躺着休息。这个当时对我也有一个触动，希望能给他们一些固定的休息场所。我们社会还是很友善的，有些餐厅专门开辟了一些区域提供给我们外卖小哥，我觉得特别好。政府部门也在研究这块，有些区域已经开展这项工作了，比如说东城区有一个务工人员之家，平谷区有一个外来务工人员维权联席工作站，还有通州工会做了一个暖心驿站，都特别好。希望多一些这样的站点，给外卖小哥提供一个歇歇脚、喝喝水、充充电的地方。
