SN15升空画面北京时间5月5日6时24分，SpaceX公司星舰原型机SN15成功在得州博卡奇卡发射场完成了10公里高度飞行测试。这是星舰原型机第五次进行10公里高度的飞行尝试，也是首次在完成软着陆后原型机完好无恙。
SN15返回地面后，尾部仍有小团火焰但很快熄灭星舰飞行试验最接近成功的一次是今年3月4日，当时SN10虽然完成飞行测试并软着陆成功，却在着陆后六分钟箭体倒地并发生爆炸。其他三次飞行试验（SN8，SN9，SN11）均以失败告终，SN11更是在空中解体爆炸。SpaceX后续跳过了编号SN12至14，直接着手SN15的飞行试验。上周四，美国联邦航空局已经批准了一个涵盖SN15、SN16和SN17的发射许可证。在SN15发射前，马斯克称SN15进行了数项重大升级，在结构、航空电子设备/软件和发动机等方面进行了数百项设计改进。
SN15空中飞行画面SN15飞行试验持续了6分多钟，与之前的SN系列一样，SN15高约50米，直径9米，由尾部三台猛禽发动机提供超过100万磅的推力。在发射并爬升至轨道最高点之前，飞船提前关闭了这三台发动机，并在之后通过计算机控制原型机的两个前襟翼和两个后襟翼，完成了空中复杂的飞行姿态控制，最终在着陆前重启火箭发动机实现了精确着陆。
SN15降落后画面未来完整版的星舰将装配6台猛禽发动机，由一枚安装有28台猛禽发动机的超重火箭托举着星舰前往太空，一次可以运送上百位乘客前往月球甚至更远的火星。星舰（Starship）与超重火箭（SuperHeavy）共同组成未来SpaceX公司进行太阳系内载人星际航行的交通工具。SpaceX公司创始人马斯克计划制造20枚星舰原型机进行多次测试，通过掌握这种巨型飞船的回收能力来降低发射成本，并已经在德州的发射场兴建了153米高的发射塔配套星舰与超重火箭的发射任务。
SN15成功完成10公里高度飞行与返场软着陆后，马斯克发推庆祝4月16日，NASA宣布SpaceX公司战胜蓝色起源、Dynetics公司等对手，成为美国“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者，该合同将让美国宇航员乘坐SpaceX星舰的月球版降落在月球表面。但又因蓝色起源和Dynetics均对该中标提出了抗议，导致NASA于4月30日宣布暂停与SpaceX签订的合同，该合同价值29亿元。
SpaceX公司期望星舰与超重火箭在2023年全面投入使用，而NASA阿尔忒弥斯计划既定目标是在2024年之前将人类送上月球南极地区，尽管许多人认为这一目标不可行。（刘培祥）
