原标题：成都市金堂县“十四五”规划纲要：建设成都国际货运枢纽机场
成都天府国际机场开航在即。
澎湃新闻记者注意到，近日，成都市金堂县公布的“十四五”规划纲要中提到，加强同天府国际机场及双流国际机场的连接联系，规划建设成都国际货运枢纽机场。
规划还提到，要大力提升枢纽能力，聚力打造成“东进“区域的重要铁路物流枢纽和衔接天府国际机场、蓉欧班列、 西部陆海新通道、成渝地区双城经济圈的重要物流节点。
澎湃新闻记者查询成都市“十四五”规划纲要，并未提及在金堂县建设国际货运机场的相关规划。
成都市“十四五”规划纲要中提到：“推动双流机场协同鄂州机场打造西部航空货运枢纽，建设成渝世界级公务机FBO基地。”
中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春告诉澎湃新闻记者（www.thepaper.cn）：“天府机场和双流机场的建设规模应该能够承接成都和整个西南航空货运，成都在金堂县建国际货运枢纽机场不太可能。”
曹允春说，需要充分分析分析整个成都市、四川省甚至整个西南地区的货运市场容量，并结合天府机场和双流机场的货运容量，才可能决定在金堂县建一个货运机场是否可行。
金堂县位于位于成都东北部，东临德阳，南靠简阳和资阳，北接德阳，西连成都市青白江区、龙泉驿区，具备较好的区位交通优势，全县面积1156平方公里、人口近百万。
“打造一个货运航空枢纽，最好是位于一个国家或一个区域的几何中心；这个区位分析最起码要扩展到整个西南地区才有意义。”曹允春表示。
目前，金堂县淮洲新城已有一座A1类通用航空机场。2015年该机场获批，成为成都市第一个获批建设的大型A1类通用航空机场。据当地媒体报道，目前，该机场已经全部竣工，即将正式投用。曹允春告诉澎湃新闻记者，同一地区建设A1类通用机场和运输机场，两者不冲突。
“不靠海不沿边，走向世界靠蓝天”，多个中西部城市已经在布局货运机场，发展本地航空货运产业。
2017年底，湖北鄂州顺丰国际机场开建。鄂州与物流巨头顺丰的“牵手”，使这个毗邻武汉、以冶金起家的湖北地级市成为“中国孟菲斯”的有力竞争者之一。
2018年9月3日，民航局发布关于拟批准西北国际货运航空有限公司筹建的公示。2021年1月，作为陕西首家本土货运航空公司，该公司在陕西西咸新区完成首航。
2020年，河南唯一一家本土主基地航空公司中州航空公司首架波音B737-300全货机从郑州新郑国际机场起飞，完成商业运营首航。中州航空是把郑州作为运营基地的一家全货运航空公司。
谈及天府国际机场即将开航，曹允春表示：“天府机场作为大型国际航空枢纽，不仅有助于吸引外商投资，而且必然能够使成都的国际知名度和影响力提高一个等级。”
