收到国家市场监管总局罚单，特锐德怎么了？

原标题：收到国家市场监管总局罚单，特锐德怎么了？ 来源：凤凰网青岛

7月8日，青岛特锐德电气股份有限公司（以下简称“特锐德”）子公司特来电新能源股份有限公司（以下简称“特来电”），由于合营企业在取得营业执照之前未向国家市场监督管理总局申报，遭到了高额的行政处罚。

年报显示，特锐德的电力系统业务是主要收入来源，该部分的收入一定程度上抵消了新能源汽车及充电业务收入以及铁路系统收入的下滑。此前，特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者，力争上市。

特来电子公司违反《反垄断法》

日前，特锐德发布公告，控股子公司特来电收到国家市场监督管理总局下发的《行政处罚决定书》（以下简称《决定书》）。

《决定书》显示，2018年2月21日，惠迪天津（滴滴间接控制的全资子公司）与特来电签署协议，出资1亿元设立合营企业小桔特来电（青岛）新能源有限公司。

惠迪天津、特来电分别持股60%、40%，而该合营企业于2019年7月停止营业，并提交了注销流程。

由于合营企业在取得营业执照之前未向国家市场监督管理总局申报，违反了《反垄断法》第二十一条，构成未依法申报的经营者集中。国家市场监督管理总局分别给予惠迪天津与特来电50万元罚款的行政处罚。

对于该处罚所带来的影响，特锐德也进行了回复：合营企业2018年-2019年营业收入约230万元，约占公司同期合并营业收入的0.018%；上述罚款金额，仅占公司合并报表范围内最近一期经审计年度营业收入和归属于上市公司股东净利润的比例分别为0.007%和0.289%。

同时，特锐德也表示本次行政处罚事项不触及重大违法强制退市的情形，且不会对公司及子公司的生产经营、当期业绩产生重大影响。

收入与利润背离

根据特锐德公布的2020年年报，特锐德营业收入同比增长10.11%，达到74.21亿元，净利润同比下降35.96%，仅有1.73亿元，而扣非净利润竟同比下降59.06%。

数据显示，2020年特锐德的主营业务为电力系统、新能源汽车、铁路系统、煤炭系统，各占营收比例为：61.59%、24.52%、9.44%、0.28%，特来电并没有很出色的表现，为特锐德创造营收的主力军还是电力系统的业务。

营收与利润相背离，离不开特锐德销售毛利率的表现。2020年，公司综合销售毛利率为21.42%，触及了2016年到2020年的最低水平，毛利率的下降不得不让人想到，是不是企业的盈利能力出现了问题？

就在今年特锐德发布的一季度报告中，我们发现，该企业的存货高到14.05亿，存货占总资产的比例也日渐提升，存货的周转速度也是当下值得关心的问题。

亏损、监管罚单，上市利空疑云

近期关于特锐德子公司的新闻接连不断。

早在去年11月30日晚间，特锐德就发布公告称，在2020年11月30日召开第四届董事会第十九次会议中，审议通过了《关于授权公司管理层启动分拆子公司境内上市前期筹备工作的议案》。

今年6月20日特锐德又曾发布晚间公告，表示子公司特来电拟通过增资扩股方式引进普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者。普洛斯、国家电投、三峡集团等战略投资者拟通过其自身或旗下基金对特来电进行增资，增资金额合计约3亿元。

如此多的动作可谓是上市信心满满。

特来电虽然在准备IPO，但其2020年实现营业收入15.2亿元，亏损7769.62万元，并且青岛特来电亏损达到3079.75万元，还未实现盈利。