原标题：九号喜提电动车智能排行榜第一名：高分碾压，实力屠榜，果然很能打！
2021年注定仍然是电动车蓬勃发展的一年。由于其方便、快捷的特性,电动车成为市民出行最常用的交通工具之一。电动车新国标实施后,行业也由高速发展逐渐转向高质量发展。面对如此繁多的品牌和车型,消费者在购买时也面临越来越多的选择困难。
针对这一难题,近日,鲁大师实验室发布2021上半年电动车智能排行,以大家熟悉的跑分形式横向对比了八大热门电动车品牌并给出分数,九号以543分的综合得分,获得电动车品牌排行榜第一名!且成绩远超第二名。
▲ 九号高分领先其他品牌权威榜单助力决策,评测有理有据
针对目前市场上的电动单车品牌繁多,导致消费者选择困难的问题。鲁大师首创电动单车评测评级,评测项目和内容数据全部来自实验室测试,力争将评测结论做到有理有据。
作为一家成立超过十年的专业硬件评测机构,鲁大师累计检测了超过6亿台电脑,评测市场渗透率已经超过了90%。2019年10月鲁大师成功在香港上市,也是第一个做benchmark做到上市的公司。不得不说,鲁大师在智能硬件方面积累了诸多领先行业的宝贵经验。
而此次智能电动车评测同样体现了鲁大师的专业优势。鲁大师实验室电动车评分体系包含车辆的状态采集与管理硬件系统、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统、乘坐系统以及智慧娱乐系统共七个系统。每个系统评测下又细分了多个评测内容,具体每个系统下的评分分支标准如下图所示:
在基础硬件测试项目中,涵盖了大家最关心的基础性能、舒适性、安全性、耐久性等的测试,将各项目拆解为可量化打分的单项得分。
除了硬件测试,在软件方面同样力求梳理清晰、可量化。鲁大师独家首创的智能化测试,将电动单车评测从B0-B4进行分级,涵盖了驾驶辅助,能源系统,防盗系统,乘坐系统,智慧娱乐系统等。
整体来说,这样一个榜单对消费者和行业来说,都是具有参考价值的。它既包含了大多数消费者在评价双轮电动车好坏标准,同时又能通过客观专业的数据,让想购置一辆双轮电动车的“小白”更直观的了解电动车本身。而还让电动车这个复杂的行业信息变得更透明,也在一定程度上助力了行业发展,让从业者向行业内高水平品牌看齐。
电动车品牌榜:九号高分大满贯
本次新近发布的鲁大师2021年半年报电动车排行榜来源于2021.01.01-06.30鲁大师实验室测试数据。鲁大师实验室电动车智能化评测已经更新到第四期,共计测试超过24个电动车型。
九号品牌旗下的六款车型全部评分在400以上,在24个车型中也只有九号系列保持了较高的分数。其中分数最高的九号E200P评分有543分,九号也得以成为智能化水平最高的品牌,且成绩远超第二名。
排在第二和第三的品牌分别是速珂和小牛,速珂旗下速珂CPX分数达到了346分。而小牛旗下小牛NQI GT也有344分。爱玛的评分相对其他品牌来讲分数较低,最高产品也没能冲上200分。
从品牌榜来看,以九号为首的新势力品牌是电动车智能化的领头羊,传统品牌在智能化上还需努把力。
接下来是各车型在具体评测系统中的得分详情。在驾驶辅助系统和能源系统方面,九号的E200P均位居榜首。这两个榜单测试的均是一辆电动车必不可少的“刚需”功能,可以说是购买电动车的消费者最需要关注的一个项目。
现在社会频发的充电安全问题也是消费者非常关心的一个问题,在充放电安全设计(电流和温度控制)上测试车型均有配备。测试结果显示九号E200P、速珂CPX是表现最佳的两款车型,超过了60分。其次爱玛A500、小牛NQI GT、九号N100、小牛MQis这几款车型,得分超过50分。
△九号E200P车型在防盗系统榜单,九号六款车型强势霸榜。防盗系统和解锁装置是智能车与非智能车的重要区别之一,传统电动车锁车困难且不具备定位功能,一旦丢失就很难找回。而智能化电动车则可以通过防盗系统,有效解决这些问题。
这项测试中,拥有手机APP远程上锁、NFC卡上锁、离车自动断电上锁、车辆异常报警等诸多功能的九号系列6款车型再次霸榜了TOP6的位置。其他品牌的机型则有新日米酷super、小牛MQis、雅迪DE3、台铃N8等表现较好。
值得一提的是,艾玛的三款车型在榜单中基本垫底,爱玛的三个车型上最多只支持NFC解锁车,电子围栏和鞍座锁也是没有,得分自然较差。
纵观榜单,九号系列的车型无疑是多个项目测试中综合表现最好的,这得益于九号电动车在智能化配置上毫不吝啬,全系车型均在车体装配了多个不同功能的智能传感器,具有定速巡航、驻车感应、手机定位、远程操控、在线升级等丰富功能,这涵盖各个价位,从3999-17999不等,所以优势才会如此明显。
电动车新智能时代已到来
九号电动车此次在鲁大师电动车智能排行榜突破重围,拔得头筹,既是九号公司多年技术实力沉积、大力度研发投入的证明,也是九号公司在智能短交通行业持续深耕的结果。
九号公司持续打造企业自身的技术壁垒,其拥有1000+基础核心专利技术,建立了全球范围内的技术门槛,在北美、欧洲等国家和区域也都获得了知识产权。
此外在产品的严谨性方面,不仅体现在产品设计,还包括制造管控和产品验证。九号公司造平衡车用了18个月,造滑板车用了两年,造两轮电动车足足达3年。此次发布的车辆已经经历了200万次车驾耐疲劳振动测试、15000公里耐久性路试。这些数据是国家标准要求的数倍。
九号以过硬的实力交出一份让行业备受启发的答卷。在为用户带来潮流生活体验的同时,也将迎来巨大的发展空间,并加速推动行业转型变革,推动九号成为风起云涌中的全球电动车市场领导品牌。
