维珍银河控股公司(纽约证券交易所股票代码：SPCE)对其航班延误并不陌生，但最近四个月的商业太空航班延误令人有些意外。在创始人理查德布兰森爵士的太空飞行之后，该公司以 450,000 美元的价格开放了商业机票销售，并希望有意义的收入即将到来。
相反，延迟将使商业太空飞行至少推迟到 2022 年夏末。但延迟可能有积极的一面。再一次，投资者需要着眼于长期，才能从中看到上行空间。
最近的延迟
上周，维珍银河首席执行官 Michael Colglazier 宣布，由于母舰 VMS Eve 和航天器 VSS Unity 的改进，该公司将商业发射推迟四个月。他说，升级到 Eve 后，它可以在两次重大检查之间飞行 100 次，而此前预计的飞行次数为 10 次。
这些升级之前没有计划，但作为投资者，我们需要记住维珍银河正在从头开始建造飞机和航天器。它实时测试飞行体验、安全性、维护和磨损，并在飞行中进行改进。时间表会改变，但正如我对过去的延误所争论的那样，如果维珍银河将安全放在首位并建立可持续发展的业务，那么延误可能会带来长期回报。
经验和效率现在是重点
至少有 600 人在排队等候飞入太空，维珍银河现在正在微调客户支付的体验并优化其业务。此次延误旨在增加公司一年内可以执行的航班数量，从而增加每架飞机的收入和利润率。我们不知道定期维护的确切成本或时间，但我认为很明显管理层正在对运营进行调整，它认为这将使业务更有效率。
额外的时间也将使维珍银河能够从事太空飞行的机票销售以及建造和测试下一代航天器，即太空船 III。到明年年底，维珍银河可能会有两艘宇宙飞船可供飞行，这意味着每周多次前往太空。
前路漫漫
没有长期考虑的投资者甚至不应该考虑维珍银河的股票，最近的延误说明了原因。该公司距离产生有意义的收入还有大约一年(充其量)的时间，并且在此期间可能会烧掉数亿美元。
但上行也值得等待。以每张机票 450,000 美元或更多的价格计算，考虑到六座的容量，该公司可以从每个航班中产生近 300 万美元的收入。如果该公司能够实现每年 400 次飞行的目标，一个太空港可以产生 12 亿美元的收入。
目前尚不清楚的是，维珍银河何时会因其运营而成为成长型股票，而不仅仅是像市场上的成长型股票那样定价。投资者可能需要等到 2022 年底才能看到商业成果，但这是投资颠覆性太空业务的代价。
