原标题：中集集团半年报：扭亏为盈，料下半年集装箱需求维持高景气度
今年来，航运市场上一箱难求，航运价格持续高位浮动，这也给了航运龙头企业一个扭亏为盈的翻身机会。
8月27日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（中集集团，000039）发布半年报。2021年上半年，中集集团营业收入731.85亿元，同比增长85.60%。上半年归属于上市公司股东的净利润为42.97亿元，去年同期净亏损2.36亿元，实现扭亏为盈，净利润落于市场预期业绩区间中位。基本每股收益1.17元。
2021年上半年，全球商品贸易展现出强劲增长势头，使得集运需求市场呈现出持续、快速的增长。同时在疫情下，全球港口和供应链拥堵使得集运市场出现舱位及用箱紧张的局面，这为中集集团各大物流的业务发展提供了巨大推力。
中报指出，2021年上半年，中集集团集运多式联运业务方面，跨境多式联运业务景气，中东、南美等航线业务增长较快，中欧班列、海铁联运等联运业务迅速发展，上半年班列业务量同比大幅提升，场站运营业务相较去年市场恢复，整体进出箱量有所增长。
除了业务的快速增长外，受航运供需失衡的影响，上半年中集集团新箱箱价大幅提升。报告期内，中集集团集装箱制造业务实现营业收入274.51亿元，同比增长224.91%，占整体营业收入比重最高，为37.51%。实现净利润43.94亿元，同比增长1739%。毛利率为24.19%，同比增长13.97%。
在行业发展趋势和市场展望上，报告指出，据行业权威分析机构克拉克森（CLARKSONS）最新预测，2021年全球集装箱贸易增速约为6.3%。预计下半年集运市场进入季节性旺季，集运需求仍将保持强劲的增长势头，疫情下全球港口拥堵和供应链失衡短期内难以根本解决，以及集运业的持续高景气度使得客户购箱意愿充足等因素，预计今年下半年集装箱需求仍将维持高景气度。
报告指出，为了缓解上半年市场“一箱难求”的局面，保障中国外贸出口用箱需求，中集集团集装箱制造业务已通过增加资源投入、提高生产效率、充分释放产能等措施确保新箱供应。随着新箱的不断交付使用，“一箱难求”的局面已得到相当程度地缓解。
而对于未来主要业务板块的总体经营目标和措施，中集集团表示，预计2021年下半年，除了按原规划实施的龙腾计划、重大技改之外，营运上也增加资源的投入，将不断提高生产效率，切实保障现有产能的充分、持续发挥，尽最大努力确保集装箱供应。同时，集装箱制造业务也将积极参与并努力把握其中给增量特箱业务和创新业务带来的众多发展机会。在增量特箱业务方面，加快重点领域的业务拓展，进一步提升产品的集成度和附加值。
截至27日收盘，中集集团股价报18.47元，涨1.6%。
