董明珠造车记

原标题：董明珠造车记

2009年，河北人魏银仓在珠海成立了一家名为“银隆”的新能源公司。

这是一家集材料、电池、电机电控、充电设备、智能储能系统、纯电动整车研发生产等为一体的企业。

银隆成立的背景是我国开始大力发展新能源汽车产业。

到2015年左右，来自不同领域的造车新企业已经形成一股不可小觑的力量，同时我国新能源汽车销量也进入了爆发期。

同属珠海企业，且有造车打算，银隆逐渐进入了董明珠的视野。

2016年8月，格力电器宣布拟以130亿元的价格收购珠海银隆100%股权。但该方案遭到部分中小股东强烈反对，并在当年10月的临时股东大会上被否决。

不甘心放弃，当年12月董明珠宣布个人出资10亿元，联合王健林、刘强东、中集集团等共同出资30亿元收购珠海银隆22.388%的股权。

之后，董明珠在2017年又连续两次增资。到2017年5月，董明珠对银隆持股已升至17.46%，成为公司第二大股东。

银隆创始人魏银仓是河北武安人，其早年发迹于汽修行业，曾经营武安当地最大的汽修厂。后涉足公路市场，投资修建了经营性公路邯武公路。

修成后的邯武公路给魏银仓带来巨额回报。据报道，邯武公路肖河收费站自2000年开始收费，到2010年累计收了8000余万元。

或因邯武公路牵涉到一起国企老总贪腐案，当时魏银仓远走美国，但他的生意仍在中国。

2009年，看好新能源产业的魏银仓在珠海成立了银隆，并收购了以钛酸锂电池技术闻名的美国奥钛纳米科技有限公司。

银隆成立后，魏银仓把珠海之外的第一个产业基地放在了家乡武安。2012年，河北银隆新能源产业园在武安开建，之后成为当地的明星项目。

时间到了2016年，董明珠入股后银隆开始快速扩张。

资料显示，从2016年12月到2017年8月在不到一年的时间内，银隆先后与成都、兰州、天津、南京、攀枝花、珠海、洛阳等城市签了11个产业园项目，投资规模超过800亿。

同时银隆高层也在快速“格力化”。

2017年11月，魏银仓以身体健康为由辞职，银隆总裁孙国华兼任董事长。在职仅4个月后，孙国华辞去董事长、总裁职务，由格力系的赖信华接任总裁一职。随后，赖信华又成为银隆法人代表。

当时银隆的7位副总裁中格力系有4人，负责采购、财务、品质、生产技术等核心业务。

随着董明珠对银隆的改造，公司内一些原本隐藏的问题也开始显现。

2018年1月16日，银隆曾经的供应商珠海思齐上门讨债，其员工拉着“我们要吃饭！我们要生活！请银隆还钱！”的横幅堵在珠海银隆门前。

银隆拖欠供应商货款的问题由此曝光。

上门讨债之前，珠海思齐已经将银隆告上法庭，称银隆共拖欠货款7600万元。该公司同时爆料，银隆拖欠其他供应商货款至少12亿元，其他供应商只是碍于合作关系，并没有撕破脸向银隆讨债。

11月珠海银隆发布声明称，原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过关联交易手段，侵占公司利益金额超过10亿元，并表示已经报案。

12月，魏银仓取道香港抵达美国，孙国华则被公安部门限制出境。

2019年4月银隆公告称，大股东魏银仓及孙国华等人涉及侵占公司利益总计超过14亿元。并确认，魏银仓现在身处美国，孙国华等6人已被刑事拘留。

据传，魏银仓沉迷赌博，且赌瘾很大，曾专门雇了一个澳门人当司机，隔三差五送他去澳门赌博。银隆被掏走的资金，极有可被他拿去还赌债了。

董明珠入股三年后，银隆在2019年推出一款新能源MPV“银隆艾菲”。该车纯电续航450km，支持2小时快充，慢充需要8小时，售价高达 43 万元，上市后销量惨淡。

其实，在整车方面目前银隆的主打产品应是新能源客车。

最新数据显示，银隆新能源7月销售7米以上新能源客车为420辆，位居行业第三（仅次于宇通客车和比亚迪），同比增长2370.59%，市场占有率超过8%。

……

8月31日，格力电器发布公告，通过司法拍卖以约18.28亿元的价格竞得银隆新能源30.47%股权（约3.36亿股）。同时，董明珠将其持有的17.46%股权的表决权委托格力电器行使。

交易完成后，格力电器将持有银隆新能源30.47%的股权，并合计控制银隆新能源 47.93%的表决权，银隆新能源将成为格力电器控股子公司。

经过5年波折，董明珠终于将造车能力带给了格力。