原标题：西部陆海新通道高质量建设方案出炉，这些地区或成楼市价值高地
9月2日，国家发展改革委网站公布《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》（以下简称《方案》），提出到2025年，基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。
作为继长江沿江通道、中欧国际班列西部通道之后，西部地区第三条“大动脉”， 西部陆海新通道的建设必将对沿线经济和产业发展带动作用明显。这其中也蕴含了对房地产市场的利好。
图片来源：图虫创意利好一：渝贵高铁
潜力区域：綦江、万盛
铁路沿线的火车站，对周边房子价值的拉升是毋庸置疑的。在《方案》中，多条铁路建设与重庆有关，其中之一为重庆至贵阳高铁。
《方案》在中线通路扩能工程中提到，规划研究重庆至贵阳高铁（以下简称称“渝贵高铁”）。该线路是国家《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路主通道。
在“十三五”规划中，渝贵高铁计划线路走向为：重庆东站—綦江站—万盛站—遵义东站—开阳站—贵阳东站，线路全长约345公里。在重庆东站与西安至重庆高铁相接。
渝贵高铁在重庆境内经过的綦江—万盛地区，将作为重庆主城都市区南部支点，建成渝南黔北地区最具影响力、竞争力和带动力的增长极。
图片来源：重庆市人民政府网今年7月1日，重庆市人民政府网正式公布《綦江—万盛一体化发展规划》，根据规划，到2025年，綦江—万盛地区生产总值将占主城都市区比重4%以上；到2035年，綦江—万盛将建成一体化同城化融合化发展的百万人口现代化城市。
其中，綦江城区将建设北部智慧生态城，打造人气汇聚的城市“会客厅”；万盛城区将加强与新经济产业园、大黑山旅游度假区等联动，打造宜居宜业宜游的高品质示范城。
随着西部陆海新通道的推进和渝贵高铁的建成，该区域未来将成为渝南黔北地区地产价值高地。
图片来源：重庆市人民政府网利好二：西渝高铁
潜力区域：云阳、开州、万州
《方案》中提到的另一重要铁路线是西安至重庆高铁，该线路将作为通道内联外延重点工程建设。
今年8月30日，《新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段使用林地可行性报告与林木采伐作业设计编制及报审服务（含先行用林地）和先行用地组件报审服务》招标公告在四川省公共资源交易信息网发布。
根据招标公告，线路最新设计方案为：线路全长592公里，新建正线引入重庆西站。
重庆市境内正线经云阳（隧道）、城口、开州、万州、合川、北碚、沙坪坝（隧道）、高新和九龙坡等9个区县。
从规划看该线路将连通渝东北重要板块：万开云区域。
今年7月15日，重庆市发展改革委发布消息，《万开云同城化发展实施方案》已印发实施，到2025年，将形成以万州城区为核心，开州城区、云阳城区为两极的初具规模的都市区。同时万开云区域内部将实现半小时互通，与主城都市区2小时互联。
图片来源：重庆市人民政府网利好三：新机场
潜力区域：璧山
《方案》在“推动重庆物流和运营组织中心建设”方面提到，规划研究重庆新机场建设。
6月25日，重庆市招标采购集团网站发布了《重庆新机场总平面和航站区规划设计方案创意征集公告》，公告显示，重庆新机场推荐场址为璧山正兴。
从地理位置来看，璧山正兴位于重庆主城西部，与主城核心点朝天门的直线距离约48km，处于成渝经济区核心位置。东南侧紧邻丁家镇，北侧临近正兴镇。距离璧山城区、江津城区、永川城区均为10-20公里，对于激活渝西的头部经济举足轻重。
一般来说距离机场20-40公里的范围，会成为机场类楼市的“黄金地段”。以璧山正兴机场为中心，璧山城区、江津城区、永川城区、高新区科学城均在辐射范围以内，新机场对上述区域的房价拉动是可以预见的。
图片来源：图虫创意利好四：物流园区
潜力区域：果园港片区、江津珞璜
西部陆海新通道高质量建设的目标之一，是到2025 年，东中西三条通路持续强化，通道、港口和物流枢纽运营更加高效。因此，对物流园区的建设是重点之一。
其中，重庆地区物流及配套设施重点项目有：建设果园港物流园区、重庆国际物流枢纽园、江津珞璜港物流园区。推动东盟国际物流园、秀山物流园区和万州、涪陵、长寿铁路货场提档升级。
物流园区对周边地价将产生辐射作用。以果园港物流园区为例，其所在的鱼复片区，依托物流园区交通、产业、人才等聚集效应，聚焦产城景融合发展，全面提升城市魅力值，正逐级成为主城新的价值高地。
