日经中文网9月29日消息，在全球原材料价格上涨的背景下，日本市场上的外资领先于日本企业开始涨价。德国大众最高涨价10万日元以上，德国奥迪最高涨价15万日元。由于欧美企业担心通货膨胀，纷纷将原材料上涨转嫁到价格中。而日本厂商因国内消费低迷无法涨价，与外资企业形成鲜明对比。
进口车品牌销售排行前十中，有5个品牌2021年秋季开始涨价。大众“途观R”到10月将从原来的684.9万日元（约合人民币39.62万元）提价10.2万日元（约合人民币5900元）。德国梅赛德斯奔驰计划最高涨价50万日元，已在部分车型中实施。欧洲Stellantis旗下的标致和Jeep也已涨价。
据报道，梅赛德斯在德国几乎每年都涨价，但在日本除了配置变更等以外，一直保持价格变动不大。梅赛德斯的日本法人表示，此次由于“企业努力已达极限”，时隔6年半将原材料涨价转嫁到价格中。
