原标题：意柯那集团创始人：打造智能城市，应对未来新挑战｜进博会时间
本届进博会上，不少车企都带来了对未来出行方式的新畅想。主打设计的意柯那集团（ICONA）今年是第二次参展，展台面积比去年扩容了一倍，展品也丰富了许多。
第四届进博会期间，意柯那集团创始人、董事长CEO Teresio Gigi Gaudio接受《国际金融报》记者采访时表示，“进博会为展示公司的竞争力、知识储备和新产品提供了绝佳的机会。通过参与进博会，公司可以了解最新的政策，从而为未来规划找到正确的方向。”
“由于新冠肺炎疫情，世界范围内众多展会和活动纷纷取消。中国作出的迅速反应，使疫情得到控制，进博会也因此得以照常举行。今年，意柯那很荣幸能够展示契合本届进博会理念的新产品和新方案。”Teresio Gigi Gaudio说，“中意两国有着友好合作的悠久历史，公司很荣幸能为新技术的开发做出贡献。其中一些新技术已经成功运用于处于创新前沿的中国。全球面临的新挑战包括脱碳、可持续发展、绿色能源和循环经济。这一目标只能通过建设智能城市和智能交通来实现。这些项目需要几个领域的合作，围绕共同的目标进行整合。”
Teresio Gigi Gaudio表示，本届进博会，意柯那和合作伙伴以创意设计和前沿科技融合之力，向大家分享了对智慧城市、智慧出行、智慧生活的畅想。
他说，今年进博会，意柯那集团和合作伙伴一起向公众展示涵盖超级高铁、城市出行、无人驾驶、自动售货、无线充电、新能源等多领域的系列作品，以设计的力量，创享未来低碳生活和智慧出行。
“意柯那的战略是走在创新的前沿，并与最领先的科技公司紧密合作。”Teresio Gigi Gaudio如是说。
此外，今年进博会，意柯那携手超级高铁公司Hyperloop Transportation Technologies历经数月共同完成的超级高铁乘客舱登场亮相。打造全新未来旅行体验的HyperloopTT超级高铁乘客舱首次展示了五米长的乘客舱，并通过虚拟现实技术让公众抢先“沉浸式”体验乘坐HyperloopTT超级高铁乘客舱。
潘洁 摄记者现场看到，意柯那与Micro Mobility Systems AG合作开发的Microlino是都市汽车与摩托车的理想组合，是一款专为日常生活设计的小型都市车，设计灵感来自20世纪50年代的标志性泡泡车，并结合了现代风格。问世以来，Microlino引起了业界的极大关注。
潘洁 摄在配置上，必要的车辆配置一应俱全，内部仅设双人座位，并预留了足够的储物空间，也可以实现交叉停放，别具一格的正面门设计允许用户在交叉停车时直接从人行道上下车。
此外，意柯那参与设计、SHOWBAR智能科技开发的人工智能服务机器人提供了创新的零售解决方案。今年展会现场，这款无人驾驶果汁自动贩卖机可以实现果汁饮料的无人售卖，机器可以在设定范围的卖场内自动行走，也可以根据客户手机APP端的需求召唤前往指定位置，顶部配置无人机可以分析周围环境和人流，以调制行动模式。
“意柯那集团今年是第二次参加进博会，2010年创立于意大利的都灵市，是目前全世界最大的汽车设计公司之一，全球80%的车企都有合作。”Teresio Gigi Gaudio说。
据其介绍，本届进博会上，意柯那全球“首发”包括全息投影展示的全新设计的共享汽车，无人驾驶、贩卖车以及美国超级高铁未来座舱体验等，以及便捷实用的新能源技术，与更加安全高效的储氢罐可用于不同的交通工具。
“中国汽车市场潜力非常大，公司有三大宗旨，一是国际化、全球化，目前中国是最主要的市场，市场份额占总体业务80%多。”Teresio Gigi Gaudio说，二是创新，集团2010年就进入电动车市场，2011年我们设计的电动车就在当年上海汽车展展出了。三是与世界上具有最新技术的公司合作，秉承着始终是汽车设计公司这个理念，我们需要和最强的设计公司合作，进一步开展开拓市场。
其向记者表示，公司主要核心业务是汽车设计领域，也是最大的业务，2019年开始，整个汽车行业有所下滑，我们也面临从燃油机向电动汽车的转型过程，不断拥抱最新技术，将最新的技术应用到汽车行业，后来又出现了疫情，电动车汽车市场也在不断衰减。而且，汽车的这些制造商现金流出现了问题，所以转型过程中需要不断投入资金到最新的技术中。
“毋庸置疑，中国是世界最大消费国，消费市场扮演非常重要的角色，但是在工业设计以及相关汽车制造行业，中国市场也是面临一些问题。”Teresio Gigi Gaudio进一步表示，设计是非常重要的环节，因为同样的产品，如果你有更好的设计，更好的创新，更好的技术，就会给用户带来更好的体验。
“未来我们也期待给中国消费者带来更多工业和消费产品。”Teresio Gigi Gaudio说，今后，意柯那将继续以可持续发展和零碳排放作为业务导向带来更多创意，以设计的力量和行业一起探索未来低碳生活和智慧出行的新方式。
