作者/钱小岩
2021年12月15日，新加坡媒体举办的“字述一年”投选结果出炉，“盼”当选年度汉字。无独有偶，几天后马来西亚2021年度汉字评选结果在线上揭晓，结果同样是“盼”字。
2021年对于东南亚国家来说，的确有些艰难。受到德尔塔毒株的侵袭，疫情凶猛，社会生产一度停滞。随着疫苗接种率的提升和疫情管控思路的转变，进入第四季度，东南亚的经济生活才开始慢慢好转，所以不难理解，民众对于2022年充满了期盼。
日前，亚洲开发银行（ADB）对2022年的东南亚的经济做出了最新的预测，认为该地区的国内生产总值（GDP）将增长5.1%，并对该地区的经济复苏持相对乐观的态度。
牛津经济研究院甚至预测，东南亚将是今年全球增长率最高的地区。上海国际问题研究院亚太研究中心副研究员周士新向第一财经记者表示，当前东南亚民众对于疫情的接受度和信心都在提升，这些都有利于东南亚供应链和经济的恢复。
智库：预计主要国家增速将达6.1%
牛津经济研究院首席亚洲经济师芬奈（Sian Fenner）称，东南亚将是2022年全球增长率最高的地区，其中支撑地区经济的主要六国增长率预计将达到6.1%，这六国分别是印度尼西亚、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和越南。
同时，人力资源研究和分析机构ECA国际表示，今年东南亚将成为薪资增幅最快的地区。其中，越南以4.2%的涨幅预期冠居全球第一。
美国前贸易副代表卡特勒（Wendy Culter）日前也撰文指出，东南亚人口众多且还在不断增长，预计到2030年末，该地区的经济规模将以每年5.5%以上的速度增长，如果作为一个整体来看，将成为世界第四大经济体。
今年1月1日，由东盟十国发起的《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效。同时，国际边界的重新开放被认为将对非常依赖旅游业的东南亚国家产生积极影响。
不过芬奈也指出，东南亚国家迈向新常态的道路仍将是颠簸的，如果疫情再度超乎预期或者失控，明年东南亚经济增长率可能只会达到4.6%。
同时，政治因素也是一个变量。菲律宾将在今年迎来新一届大选，而泰国、马来西亚等国也处于政治发展的转型期之中。
东南亚供应链能否恢复
对于东南亚供应链的问题，多数分析人士认为2022年有望好转。自去年10月以来，随着疫情的好转和防疫政策调整，再加上全球贸易活动活跃，东南亚制造业采购经理人指数也因此跟着增长。
在地区国家中，越南，马来西亚和泰国与全球制造业供应链融合程度最深。在2021年第四季度开始，越南推行经济抗疫“两不误”政策，泰国也推行了“学会与病毒共存”政策，将工作的重心从控制疫情蔓延转向降低疫情带来的经济负面影响。
在2021年，汽车行业是最受东南亚“断链”影响最大的行业之一，芯片的缺乏迫使一些汽车制造商减产甚至关闭部分工厂。
凯投宏观（Capital Economics）的全球经济学家柯蒂斯（Ariane Curtis）表示，汽车行业今年能从越南和马来西亚取消疫情限制中受益，“但即便如此，芯片的供需不平衡意味着短缺仍将持续存在”。
周士新则向第一财经记者表示，对于东南亚供应链的恢复前景，他持谨慎乐观的态度。他进一步解释道，乐观是东南亚整体疫情确有改善，而谨慎的原因在于，无论从地区国家，还是区外的欧洲国家来看，在执行与新冠共存的政策后，疫情难免会再有起伏，届时供应链恐将遇到新的考验。
牛津经济研究院表示，虽然亚洲、欧洲与美国之间海运主要航线运力已逐渐恢复中，但全球塞港现象还是未见明显改善。这对东南亚国家加紧生产，弥补供应链缺失造成了持续的负面影响。
