本报讯 （记者 田得乾 通讯员 徐笑杰） 4月22日，青海省最长的公路隧道——互助北山特长隧道1#斜井历时22个月建设正式贯通；4月26日，2#斜井历经30个月后进入主洞。至此，加西公路JX-1标段互助北山特长隧道两座斜井顺利实现贯通目标，为互助北山特长隧道如期实现通车提供了强有力的保障。
互助北山特长隧道是G341胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段工程重点控制性工程，隧道全长11.17公里，是青海省最长的公路隧道、国内第二座高寒高海拔特长隧道。贯通的1#斜井全长1072米、2#斜井全长1438米，由于隧道主洞地质条件复杂多变，涌水丰沛，分布7条断层破碎带，深埋段存在高应力岩爆及软岩大变形，施工难度大。
同时，由于该隧道地处互助北山国家森林公园，属生态高度敏感地区。为最大限度减少对环境的扰动，各参建单位借鉴国内外超长隧道施工经验，不断优化施工方案，采取爆破法、机械开挖相结合方式，按照“先探测、管超前、短掘进、弱扰动、强支护、早封闭、勤测量”的原则，解决围岩破碎、反坡排水等施工难题，在保证工程质量、进度和保护生态平衡的前提下层层推进。
