DoNews汽车5月27日消息，东风悦达起亚作为一家传统车企已经经历了多次的变更，不仅公司的管理层频繁发生变动，就连公司的造车流水线都在频繁发生变动，他们没有任何一款流水线能够坚持到一年以上，甚至可以达到睾丸半年车之后流水线就会发生故障，流水线都会发生故障的，车企车型的质量又会好到哪去？
东风悦达起亚，尤其是起亚K5，这款车型是东风悦达起亚旗下销售最好的一款车型，它的销量虽然火爆，但是它也带来了更多的质量问题，导致车主非常心烦，就拿最新款的起亚K5来看他在车之网上的投诉，已经高达几十条甚至上百条，这样的一个投诉量，让他自身根本就没有存在的必要，他存在在中国市场中只会收割消费者的资金，那消费者的钱包从鼓变少。并且车主买了这辆车之后，还需要经常在售后店以及修理厂之间来回跑，根本不给车主喘息的机会，不是发动机有问题，就是底盘松散，要么就是发动机变速箱漏油，车辆跑偏车门板脱落，天窗异响，变速箱异响，防冻液渗漏油门踏板失灵，刹车失灵，动力消失的情况。甚至挤压K5这台车还会出现频繁闪完故障码之后，车辆直接就原地不动，直接趴窝。
根据车主的反馈，自己的顶配版的起亚K5才购买半年之后，2目前就已经出现了发动机故障灯，开始抖动严重，加速无力，去4S店检查故障码，一缸不工作，缺缸失火。但4S店却根本不予维修，直接让车主去修理厂维修，而不给维修的说法却是这不包含在三包政策内。如果这都不算三包政策，那还有什么算呢？
后续车主反馈厂家之后，终于起亚售后给修了，但和无奈之下车主还得自费维修，导致车主苦不堪言。并且每次维修过后不超两天故障码继续出现缺缸失火现象，到最后售后直接表明，缺缸失火现象为起亚K5的通病，目前起亚K5有很多的缺缸失火案例，需要更换改良的喷油嘴总成，和清洗进气系统，才能解决失火问题，这样的汽车质量真的是不敢恭维。
并且起亚K5冷车启动还抖动，去4S店解决问题，车子问题没有解决，只是消除了故障码，没有解决实质问题，胎压和时速没有调好，并且还告知车主是车辆以前的问题，总共行驶里程才开了三千多公里的新车，却有了以前的问题，那以前的问题又是哪来的呢？而且销售态度极度恶劣，言语谩骂让车主已经无语至极，难道起亚现在连基本的服务素质都做不到了吗？
总结如今的东风悦达起亚确实是让人心寒，也从来没有见过一个车企的售后服务人员，竟然敢辱骂车主，并且挤压K5的质量，也经过车主的多方反馈，之后也让我们有了新的认识，这样的车我们还是尽量不要去选择了，如果有那么请消费者们抓紧退了，这样才能保证自身的利益，不配起亚索危害。
