运动属性SUV该选谁？哈弗神兽和长安UNI-T谁会胜出？

DoNews汽车6月14日消息，随着中国消费者的经济实力不断提升，越来越多的消费者开始选择一台属于自己的第一台车。而大多数消费者的预算大多都在十五万元左右，这个价位既不会对自己的生活造成压力，又可以在众多车型中选择到一款自己喜欢的车。对于年轻消费者而言，他们更喜欢一些外观新潮，更运动的车型。在十五万元这个价位中，其实除了运动家轿，其实还有一些运动属性SUV，接下来我们就来看看在十五万元级别中哈弗神兽和长安UNI-T谁更值得去选择。

外观：运动属性VS时尚运动

22款哈弗神兽的车头的运动风格特别强烈，它采用了大尺寸不规则的前格栅，并且在前格栅内部还加以了特殊的点缀，同时搭配上它自身贯穿式的LED大灯组。让它在车头就极具辨识度。并且哈弗神兽的车头还在细节处增加了不同颜色的线条用来突出自身的运动属性，让车头看起来也有了一些层次感。

哈弗神兽在车身侧面的营造也非常到位，哈弗神兽在车身侧面并没有采取上扬式的腰线来勾勒车身，取而代之的是一块三角形的凸起，使它在车身侧面富含了更多的韵味。同时哈弗神兽还采用了隐藏式的门把手用来降低风阻，再搭配上运动轮毂让它自身的运动属性更有所增强！

长安UNI-T的车头跟哈弗神兽相比也具有自己专属的个性，UNI-T在车头使用了“无边界设计”的前格栅，而长安所谓的“无边界设计”换句话说也就是大，同时UNI-T为了更具个性，它在车头还用了狭长式的灯组，使它具有更强的辨识度，并且车头下方的套件也有运动元素的加持，使它自身的运动感爆棚。相对比于哈弗神兽，长安UNI-T在车头设计上只有过之而无不及。

UNI-T在车身侧面的设计语言更为丰富，车门下方多种线条感的设计，使它自身更具有一些张力，搭配上不同的运动式轮毂，让它在路上行驶时可以获得更高的回头率，并且UNI-T也采用了隐藏式的门把手用来降低风阻，使它自身更具特点。

UNI-T的车尾虽然会略显的臃肿，但在十五万以内的价位中，它却采用了双边四出的排气，这一点是其它SUV没有办法比拟的，并且UNI-T为了使自身运动属性扩大化，在排气的中间还采用了领航灯，这样的设计好像给车主提供了一台已经改装好了的运动SUV，也会吸引更多消费者的关注！

内饰：强烈反差，两者实力相当

来到车内，哈弗神兽的车内与外观形成了极其强烈的反差，它的车内为了增强自身的时尚性与科技性，它不仅采用了双联屏的设计，甚至为了增强科技感，也减少了车内的实体按键，所有功能操作都保留到了它自身的多功能方向盘和中控大屏上。

UNI-T的车内也采用了双联屏的设计，不过对比哈弗神兽的双联屏，UNI-T会稍微有些落后，不过UNI-T为了更方便车主的盲操作，它在中控区域保留了部分的实体按键。这样的设计不仅让它具有科技感的同时在实用性上也有所提升。同时UNI-T的车内层次感也很强，视觉冲击力都非常到位。就连细节处UNI-T也采用了软性材质的包裹，使它自身充满更多的高档感。

空间：尺寸相符，哈弗神兽胜出

哈弗神兽的车身尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm。单从尺寸上看，它是非常符合自身的定位的。并且作为一台SUV来讲，最重要的头部空间哈弗神兽预留的也很到位。虽然第二排空间在满载的情况下还会有些挤，不过倒也可以接受。可以满足全家人的出行游玩的需求的同时在乘坐舒适度上依然不会差！

长安UNI-T的车身尺寸为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。虽然长安UNI-T在外观以及内饰的设计上都比哈弗神兽强，不过长安UNI-T在空间上则要逊色一些，这样的空间虽然可以满足日常使用，不过对比下来还是会有些遗憾，甚至直接会让某些家庭用户毫不犹豫的去选择哈弗神兽。

动力：实至名归，长安UNI-T终于扳回一局

哈弗神兽在动力上提供了1.5T和2.0T两种动力总成，不过与这两款发动机匹配的均是一台七速湿式双离合的变速箱。1.5T车型最高可以迸发出184匹马力，峰值扭矩为275N·m。2.0T车型最高可以迸发出224匹马力，峰值扭矩为345N·m。对于一台十五万落地的车型，这样的动力搭配已经非常合适了。

长安UNI-T在动力上也提供了两种动力总成，分别为1.5T和2.0T两种动力版本，与1.5T车型匹配的是一台七速湿式双离合变速箱，最高可以迸发出188匹马力，峰值扭矩为300N·m。与2.0T车型匹配的是一台8档自动变速箱，最高可以迸发出233匹马力，峰值扭矩为390N·m。在动力上，UNI-T无论是1.5T还是2.0T车型都要较哈弗神兽更胜一筹。

总结：两款车型对比下来，其实长安UNI-T更加地出色，只不过UNI-T在空间上会略有些势单力薄，实在很难打过哈弗神兽。不过结合到自身的11.59万元的起售价，长安UNI-T的售价又会强于哈弗神兽。所以两款车综合对比下来还是长安UNI-T会更胜一筹！