DoNews汽车6月14日消息，荣威近些年的做法越来越令人发指，不仅品牌知名度越来越差，就连车型的出厂质量也越来越差，基本上荣威的所有车型在出厂一年之后，或多或少都会面临质量问题，导致负面问题频发，根本无处去追寻。车主的多方投诉也并没有结果，让车主有苦难言，一度后悔买了荣威！
荣威最近上市了荣威鲸和龙猫，而这两款车一经上市就已经在消费者的心中掀起了巨大的波澜，不仅车型的外观彻底不符合中国人的审美。甚至还有消费者表明：这车造的难道是“四不像”？，中网设计甚至更让很多密集恐惧症的消费者看一眼就受不了。还有消费者表示：以前自主品牌的车企造的车型都非常美观，而荣威呢，则反其道而行之，造出来的车型完全不被任何人欣赏！
就拿荣威现在卖的比较火爆的荣威Ei5来说，就已经有不少消费者开始进行投诉。从车质网中就可以看到，荣威Ei5的投诉量一直居高不下，各种问题不断频发。例如：车身附件及电器动力电池故障，车身附件及电器充电故障，车身附件及电器续航里程不准，服务流程不完善，系统升级直接瘫痪，制动系统手刹故障，发动机/电动机驱动电机故障，转向系统失灵，制动系统刹车失灵，制动系统故障灯亮，车身附件及电器电瓶故障等问题。作为一台电动车，荣威Ei5甚至面临着充不进去电的情况，这样的车型还有必要买吗？
根据车主的反馈，车主的车辆刚提回来一年，就已经出现了续航衰减的情况，一直到去年年底，续航已经掉到了391公里，到今年三月份，也就是一年左右续航掉到367多公里，跟4S店反映之后，4S店的检测结果没有任何问题，甚至售后服务人员还说电池损耗12%正常，让车主再过段时间看看，到今年五月份再去检测时，原续航充满电420公里现在只有360多公里，实际只能跑230公里左右，现在续航减少了一半，一台十几万的车只跑了一年多一点实际续航减少了这么多，让车主有苦难言，再差的车也不可能这样。而到现在，车主的车辆已经不光是车辆续航衰减的问题，而是根本没有办法充电，导致车辆只能趴窝，动都动不了，这样的质量还不包售后。用车主的话说就是：荣威难道真的不会幡然醒悟吗？
同时还有车主表示，自己的车辆还存在着刹车失灵的问题，荣威Ei5在紧急制动的时候，会往前突然会加速一下，然后才可以刹得下来，然后有时候车子在等红绿灯起步的时候，前轮的左边或者右边会有抱死的那种感觉，方向会往抱死的那一边偏，4s店试车的时候也是试出来过这个毛病。可笑的是，4S店给车主最终的反馈却是：车辆通病！
总结：荣威近些年的做法实在是令人发指，也让不少消费者心寒！如果还不及时止损，那么终将会退出中国的汽车市场，质量如此差的车企，想必中国汽车市场也不缺它一个！
