中新经纬6月29日电 九连板“牛股”松芝股份突遭高管减持收深交所关注函。29日盘后，松芝股份发布高管减持预披露公告，公司副总裁、董秘、财务总监陈睿和公司监事会主席谢皓计划通过集中竞价交易的方式，分别减持不超过42300股和32000股。深交所也闻风而动，迅速下发关注函。
股价半月暴涨136.59%
松芝股份是近日汽车产业链行情爆发的“领头羊”之一，该股6月17日至29日连续9个交易日收获涨停，股价也从6月16日收盘价6.15元/股涨至29日收盘价14.55元/股，不足半个月时间涨幅达到136.59%。
对此，深交所要求松芝股份确认是否存在应披露而未披露的重大信息，并结合公司主营业务产品所处市场需求变化、生产经营情况等，核查公司股价近期涨幅与生产经营等基本面变化情况是否匹配等。
松芝股份1998年成立于上海，主营汽车空调系统，业务领域包括大中型客车空调、乘用车空调、轨道车空调、冷冻冷藏车空调、车用空调零部件、新能源汽车空调领域。该公司2019至2021业绩平淡，总营收为34.06亿、33.84亿和41.24亿，净利润分别为1.87亿、2.61亿和1.4亿。
2022年一季度，松芝股份业绩下滑，营收同比下降6.19%至8.83亿，净利润同比下降29.38%至0.27亿。
此外，该公司还在股票交易异常波动公告屡屡表示，公司内外部经营环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大信息，同时多次提及上海疫情的不利影响。29日，公司公开表示，“在2022年二季度因为上海疫情原因，经营情况受到较大影响”。
这也意味着松芝股份的实际经营情况与股价走势或出现一定背离。
董秘、监事会主席“清仓式减持”
从持股结构看，陈睿持有公司169350股，谢皓持有公司128300股，两人合计持有公司297650股，占公司总股本0.0473%。由于两人股票来源为公司股权激励计划授予的限制性股票及陈睿从二级市场增持的股票，陈睿和谢皓合计只有74413股无限售条件，其余223237股为有限售条件股份。此次两人合计减持74300股，相当于“清仓”无限售条件的股份。
深交所对此要求松芝股份核查公司其他董事、监事、高级管理人员是否存在减持计划，董事、监事、高级管理人员及其直系亲属是否存在买卖公司股票的行为，是否存在涉嫌内幕交易的情形；同时要求公司向控股股东及实际控制人书面函询，说明是否存在减持计划，是否存在资产重组以及其他对公司有重大影响的事项。
据松芝股份2021年年报，陈睿曾任北京数字政通科技股份有限公司副总裁、董事会秘书，财富中国金融控股有限公司董事总经理，税前薪资为56.7万元。按照29日收盘价计算，陈睿此次减持套现金额约61.55万元。
相比之下，谢皓在2004年已经加入松芝股份后担任技术工程师一职，2012年至今，现任超酷(上海)制冷设备有限公司总经理，其税前薪资为59万元。按29日收盘价计算，谢皓减持可套现46.56万元。
汽车产业链“妖股”不断
近来汽车产业成为A股市场上的“香饽饽”，一方面国产新能源“一哥”比亚迪市值突破万亿大关，宁德时代股价重返500元，锂矿股股价也纷纷走出底部，另一方面则是汽车产业链连续出现的“妖股”，如中通客车、浙江世宝以及松芝股份。
5月初，中通客车在深交所互动易平台上表示，“目前销售的产品有12米、13米两款核酸检测车，全部达到P2+生物安全实验室标准；移动CT车自2021年起已实现批量销售，在多地方舱医院使用中发挥了重要作用。”
5月13日，国家卫健委提出要在大城市建步行15分钟核酸“采样圈”。中通客车股价也因此受到市场追捧，该股从5月12日收盘价4.34元/股一路狂飙至6月21日峰值21.49元/股，涨幅达到395.16%。
值得注意的是，据中通客车回复深交所的关注函内容，该公司1-4月份累计销售核酸检测车20台，收入6170.97万，该产品收入占公司营业收入比例5.39%；以销定产，无库存。截至5月30日核酸检测车在手订单18台，预计收入4578万元。这说明，核酸检测车业务不足以对中通客车业务发展及盈利能力产生重大影响。
类似的事情同样发生在浙江世宝身上该股自6月13日收获首个涨停以来，在后续12个交易日内收获11个涨停，股价从6月10日收盘价5.23元/股飙升至28日收盘价15.56元/股。然而该公司在2022年第一季度营收和毛利率均同比下降，净利润为亏损403.2万元。
值得一提的是，6月28日盘后，中通客车公告称，公司股票将继续停牌；浙江世宝同日也发布停牌核查公告。6月29日，A股汽车相关板块出现高位回撤，其中汽车整车跌7.6%、汽车热管理跌5.68%、汽车零部件跌5.21%。(中新经纬APP)
