运营商财经网 郝紫艳/文
近日，有消息称凯翼汽车高管郭德强已经调回奇瑞集团，而接替他任营销一把手的是何勇平。本次运营商财经就试图梳理凯翼汽车销售有限公司总经理何勇平的有关资料，为大家揭秘他的过往经历。
何勇平此前十分低调，在加入凯翼汽车前，他曾在北汽幻速汽车销售公司任职。2017年，原北汽幻速汽车销售公司总经理张军因身体原因离职。由时任副总经理的何勇平行使总经理职权。
2018年，何勇平以公司总经理的身份出现在大众面前。值得注意的是，2020年9月重庆市第五中级人民法院裁定受理北汽幻速的破产重整申请。
2022年，何勇平再出现在公众面前的时候，他的身份已经变成了凯翼汽车销售有限公司总经理。何平勇既不是奇瑞系高管，也与曾在一汽任职的董事长尹同跃并无交集。此次他的任职很可能是凯翼汽车看重了他在销售方面的经验和能力。
近日，据企查查信息显示，宜宾凯翼汽车有限公司因未按时履行法律义务，被法院强制执行288，750元。
该案件是在2016年发生的一起买卖合同纠纷，经2020年民事一审后，法院判决被告宜宾凯翼汽车有限公司向原告芜湖众立自动化工程有限公司支付货款、评估费、保证金共计282,500元。
在销量方面，此次何勇平上任后，面临着不小的压力。据了解，2021年，凯翼汽车的年销量仅为2.03万辆，与2020年的销量相比少了1.3万辆左右。
不知他接任后，凯翼汽车在销量方面是否会有所提升，凯翼汽车曾在2021年提出要完成产销15万的目标，今年何勇平与他的团队能完成吗？
