眼下智能硬件的连接依然处在“七国八制”的乱局中。建立生态，正成为越来越多企业的共识，但各自推崇的“生态”背后，却把市场割裂成更多的碎片。开发者需要面对的是不同的软件和协议标准，而摆在消费者面前的也是无法互动的“智能”硬件。
面对这样的环境，OPPO提出了一种新思路。8月30日，在2022 OPPO开发者大会上，OPPO正式发布了ColorOS 13和“潘塔纳尔”。前者是基于安卓合作的新版操作系统，而后者则是OPPO面向万物互融提供的智慧跨端系统，形象地说可以称其为物联网世界中的“高速公路”。
《曾国藩家书》曾有这样表述：“曾国藩养了很多门客，别人问他‘你为什么这么厉害？’他答，‘集众人之私成一人之公’。无非满足了门客们的个人利益，最终成就了自己。”在OPPO软件技术规划与架构总监洪汉生看来，这也将是潘塔纳尔的路径——“能满足开发者，并与合作伙伴达成它的价值，只有做到一步，潘塔纳尔才可以说是成功的。”
万物互融，断在何处
自QuestMobile数据统计，2022年1季度，国内移动互联网用户已接近12亿，人均拥有5台智能设备，超过50%的用户存在跨设备跨应用的需求。根据GSMA的预测，2025年全球物联网终端连接数量将达到250亿个。
然而，不同终端间操作系统的碎片化、数据的孤岛化、合作模式的不成熟，让设备间的对话依旧隔着万水千山。
OPPO软件战略总监张峻举了一个例子。在差旅过程中，用户要订机票、订酒店、查路线、打车、关注航班信息、下载视频，但这些业务都不在同一个服务上，而是要在不同的应用间频繁切换；办公场景中，手机、电脑、打印机可能也分属不同品牌，所有的文件需要统一转化到与打印机相连的电脑，才能正常操作。造成这些体验隔阂的，正是生态之间的封闭与割裂。
然而，当前跨端开发投入大、效率低；其次，在涉及跨场景与跨时空的任务接续上，解决方案效率不高。例如手机上的文章内容内容拷贝到PC文档，继而转换场景在平板上继续编辑，切换效率极低。最后，对细分用户群，在正确时间推荐合适服务，提升用户的转化率，这是行业面临的第三个挑战。
要做好生态，亟需打通多元化服务和异构设备的限制，为用户真正提供无缝的跨端体验。同时，回应开发者的诉求，提供一个便捷开发的软件底座。
“孵化”潘塔纳尔
潘塔纳尔的命名来源于“潘塔纳尔湿地”，它是世上最大的湿地，地势平坦而略微有所倾斜，并拥有众多曲折的河流，也被誉为全球动植物最密集的生态系统之一。
两年前，在OPPO内部一篇名为《对打造核心技术的一些思考》的文章中，OPPO首次提出三大计划，分别是硬件、软件和服务基础技术，涉及芯片业务、软件工程和云服务。其中芯片计划被称为“马里亚纳计划”，涉及软件工程的叫做“潘塔纳尔计划”，打造云服务的为“亚马逊计划”，意图在进军技术上突破底层核心技术。也就是从那时候开始，“潘塔纳尔”浮出水面。
“这个项目3年前就开始规划，目前团队规模近千人。资金方面，每年仅在产学研合作上的投入就接近2亿元，这只是我能够看到的一角。”洪汉生说。
一方面，作为ColorOS的“软芯片”，潘塔纳尔拓展了ColorOS作为操作系统的智慧跨端能力，是OPPO实现万物互融的软件基座。另一方面，通过端云协同的融合计算与泛在服务能力，在尊重用户选择多样性的前提下，打破了设备和系统之间的差异和限制，将不同设备真正连接起来，为用户创造设备无界、服务直达的全新体验，并帮助开发者降低开发门槛和成本，繁荣数字化产业生态。
跨设备的开发从来不是一件简单的事，但潘塔纳尔可以屏蔽不同设备、不同通信协议间的差异，为上层业务提供统一的连接框架接口，提供多设备环境下统一、稳定、可靠的远近场连接传输解决方案。“你可以认为潘塔纳尔是一个中间件（Middleware）。 ”洪汉生表示，OPPO规划潘塔纳尔的原点是解决跨设备跨系统时，不同操作系统技术架构兼容性不好或者不相通的问题，相当于嫁接在不同设备间的桥梁，建了一个高速公路。
洪汉生介绍，“芯片提供无感连接的硬件基础，软件提供服务无缝流转的管道，基于云的AI提供意图理解和服务推荐。三大基础技术的布局，为潘塔纳尔场景的实现提供底层技术支持。”
对于用户而言，通过对用户的情境感知，驱动端云协同计算，实现更好的服务随人流转与服务直达。例如：以前人们是走到哪儿设备带到哪儿，现在只要拥有OPPO账号，就可以在多个设备上随时编辑，创意与工作从此不再受限。
而对于开发者而言，潘塔纳尔用一个系统打通多个系统，为开发者提供了极简开发与多端部署的环境，帮助开发者降低开发门槛和成本。有了潘塔纳尔，开发者简单几步就能够实现跨端服务的开发和部署。
有朋友有未来
面对加速到来的5G时代，软件生态的构建和开放也是打开硬件厂商场景的关键。
从投入路径来看，各家头部厂商在软件层面的切入点其实并不相同。其中，华为打造的鸿蒙生态持续强调跨终端的全联接场景。苹果是最早的软硬结合的践行者，已经实现了生态闭环。
不同于华为与苹果，潘塔纳尔强调最大程度的开放性和友好性。随着朋友圈的扩大与系统的演进，融合产生的价值将会逐步释放。
以OPPO Carlink与上汽的合作案例来看，双方达成了深度战略合作。OPPO强调给予车企充分自主可控的车机方案。潘塔纳尔的“中间件”属性让OPPO与车机的架构不构成紧密联系，车企足以保全自身“灵魂”。
未来潘塔纳尔可实现：进入车中，用户在手机上的导航，可自动流转到车机屏幕上显示，同时用户还可以通过调用汽车摄像头，融合手机算力、将传统导航切换为全新AR导航，虚拟与现实结合的真实路面，让导航体验变得更轻松、更智能。
张峻也表示，在场景和圈层上OPPO也有一些边界。“在自研IoT设备上，会聚焦如耳机、手表、平板、PC等几个品类；在选择三方生态伙伴时，更希望把这套系统先聚焦用户的高频场景服务提供商，如：出行、办公等场景。”
未来，消费者可以根据办公场景的转移，从手机到平板接力工作，基于端云文件系统，可以通过笔记本远程访问平板上的文档并进行编辑，获得编辑本地文件一样的体验。而在日常生活中，消费者取快递时靠近快递驿站手表会收到待取包裹与取件码等信息，想在商场或餐馆就餐，设备进入商场范围会自动开始推荐热门餐厅，预约后还将实时显示前方排队情况、门店优惠团购套餐等信息。
据悉，目前已有21个生态合作伙伴与潘塔纳尔达成合作关系。 其中，4个生态合作伙伴达成战略合作，包括：上汽、海信、美团、支付宝。在内容领域扩展上，OPPO在影剧综领域及视频行业已形成一套全场景内容宣发方案，并携手《乘风破浪的姐姐3》，实现首播日总播放量破千万。OPPO与美团到店餐饮及外卖服务的合作上线2个月，OPPO已形成从内容种草到服务直达、强提醒等合作方案，并达到单日182万点击量，美团日活显著提升，取得初步成效。
潘塔纳尔是OPPO生态战略的关键一步，却也仅仅是第一步。当前，OPPO并不追求快速把规模做大，而是先把核心场景的体验做好。洪汉生透露，虽然潘塔纳尔最基础的代码尚未开发完毕，但未来一定会走向开源、中立，去“广纳门客”。
