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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，有消息称，比亚迪旗下高端汽车品牌正式命名为“仰望”。本次运营商财经就将目光放在比亚迪品牌高端化的尝试上。
首先，此前比亚迪也曾尝试做高端化品牌，该汽车品牌就是腾势。
据了解，腾势汽车是比亚迪和德国戴姆勒在共同设立的合资企业，不过腾势汽车自2014年就出现了连年亏损的情况。2021年12月，比亚迪和戴姆勒对腾势汽车进行股权调整，调整后比亚迪拥有腾势90%的股份。
而时任比亚迪汽车销售公司总经理的赵长江也被调任到腾势汽车担任总经理一职，可见比亚迪对腾势品牌还是抱有不少期望的。不过腾势D9量产车才刚刚下线，具体销量怎么样，目前还不好说。
其次，比亚迪高端品牌“仰望”，营销做得很好。
据了解，早在今年5月，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞就曾在社交平台中提及“高端品牌”一词，彼时该高端品牌并未命名，李云飞仅透露，“高端品牌及标识将在今年三季度发布，明年上半年首款车型上市”。
不过目前，该高端品牌及标识目前并未发布。仅在11月8日，比亚迪官方账号发布了以“仰望”为标题的海报，同时仰望汽车微博账号也同步上线。比亚迪并未透露其他信息，该高端品牌显得相当神秘。
有媒体表示，比亚迪内部人员称，“仰望品牌产品预计售价在80万~150万元”。据了解，定位于新豪华MPV的腾势D9起售价在32.98万元。80万以上的“高端价位”同样引起不少关注。
但是，你信吗？这很可能是比亚迪在搞宣传而已，为的是撩拨热度。
比如，有文章写道“比亚迪内部人士表示,仰望品牌产品预计售价在80万~150万元”，但又不说清楚所谓的“比亚迪内部人士”是谁。这种信息来源靠谱吗？又是在操作这种网络宣传呢？
如果仰望品牌产品最终售价不在80万~150万元，这种“网络推手”又要负什么责任呢？
