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21世纪经济报道记者郑植文报道
12月30日，“2022第二十届广州国际汽车展览会”正式拉开帷幕。在本届广州车展上，特斯拉携旗下S3XY家族登台，并宣布Model X和Model S全系车型中国大陆市场售价将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年开启交付。
在特斯拉的参展家族中，全新车型Model S Plaid与Model X Plaid最为瞩目。据了解，Plaid版本作为旗舰动力车款，三电机最大功率750kW，配备全轮驱动和100kWh动力电池。其中，Model S Plaid拥有约637公里续航，搭载三电机全轮驱动系统，可轻松实现扭矩矢量控制，最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，最高车速达332公里/小时，被誉为“地表最快量产车”。
Model X Plaid在性能上亦不可小觑，2.6秒百公里加速时间，约536公里的续航里程和灵活多变的空间布局，以及强悍的牵引能力，使其拥有较好的实用性。
除了想在性能上击败燃油车，加速电动车代替燃油车的进程，特斯拉在智能化方面亦有野心。Model S Plaid与Model X Plaid搭载智能辅助驾驶系统以及22个扬声器和主动道路降噪功能的高级音响系统，配备了媲美目前市面上最新款游戏主机的车载游戏系统，车内即是家庭影音室和高性能游戏厅。
在服务网络建设上，特斯拉中国区域总经理孔艳双介绍，目前，特斯拉已经达成1万个超级充电桩的建设，多达1500多座超级充电站，搭配超过700多座目的地充电站、1900多个目的地充电桩，再加上数十万特斯拉车主的专属私人充电桩。同时，截至2022年12月底，特斯拉门店及服务中心在全国布局超过320家。
不过，上海超级工厂却有产能过剩的迹象。根据乘联会最新数据，11月特斯拉中国批发销量增至100291辆，环比增加39.9%；但国内的零售销量仅为62,493辆，环比下降12.85％。此外，Model 3和Model Y在国内交货周期的明显缩短也指向特斯拉的供过于求。今年下半年以来，特斯拉频繁推出变相降价和降价举措。有分析人士指出，特斯拉以价换量是应对在国内需求减弱，不达预期的举措。
