今天，分享一篇法国二手车市场——消费者有话要说，希望以下法国二手车市场——消费者有话要说的内容对您有用。
法国二手车市场在2021年打破了全国记录，当时有超过600万辆二手乘用车交易。然而，在全球库存短缺和价格上涨的情况下，2022年的二手车销售量有所下降，降至约520万辆，这是2009年以来的最低交易量。虽然2022年的交易量减少，但该国的二手车价格自1998年以来一直在增长；2022年12月，月度二手车消费者价格指数达到104.68，是2019年1月以来的最高值。这一价格增长反映了法国消费者在整个2021年和2022年面临的更广泛的价格通胀问题，2022年7月，消费者价格协调指数飙升至6.8%，同比增长5.3%。尽管面临这些挑战，二手车零售市场还是预计将继续增长，到2027年将达到128亿美元。这在一定程度上与消费者对市场的看法有关。在2021年11月的一项调查中，81%的受访者强烈或某种程度上同意购买二手车是增加储蓄的好方法，同时也觉得购买二手车的过程似乎比购买新车更复杂。
2022年，法国登记的二手车略多于500万辆。这意味着二手车销量同比下降约13.5%，低于疫情前的水平。相比之下，2021年是法国二手车市场销量创纪录的一年。
2022年12月，法国二手车消费价格指数(CPI)达到104.68，比2015年价格高出4.68点。二手车价格自2021年12月以来一直稳步上涨，当时CPI为99.24。这是2019年1月至2022年12月期间CPI的最低记录。
2018年9月至2023年1月，法国HICP(所有项目)的月度通胀率与上年同期相比，出现了上升和下降的时期。2018年12月，通货膨胀率与上年同期相比为1.9%，到2023年1月已升至7%。
2021年，法国二手车市场价值约为99.6亿美元。预计到2027年，这一市场规模将接近127.4亿美元，2022年至2027年的复合年增长率为4.2%。2021年，法国二手车销量创下历史新高，2022年约为520万笔。
2021年11月接受调查的大多数法国消费者都认为购买二手车是增加储蓄的一种方式，尽管约75%的受访者在一定程度上或强烈同意购买二手车的过程比购买新车更复杂。64%的受访者还发现，二手车比新车更环保。
根据消费者报告，2021年5月至2022年5月期间，法国流通的二手车中约有28.47%是损坏车辆。相比之下，邻国瑞士和德国的这一比例分别为40.94%和21.3%。几个月后，在2021年9月至2022年9月期间，消费者报告说，在该国流通的斯巴鲁二手车损坏最多。相比之下，据报道，15%的雷诺二手车(法国二手车市场2022年的最畅销车型)受损。
