由于下半年相对坚挺的需求也弥补不了新冠病毒最初爆发导致的一落千丈，去年欧洲汽车销量创下了纪录最大跌幅。欧洲汽车制造商协会周二表示，新车注册量下降了24%，是自1990年有记录以来的最大年度降幅。大众汽车和PSA Group去年的强劲收官把全行业12月份的跌幅限制在了3.7%。
由于补贴和经销商拥抱在线订购工具，汽车制造商更好地适应了政府采取的防疫措施。但是事实证明，在3、4和5月份销量直线下滑之后反弹并不容易，该行业全年仅有一个月实现了增长。相比之下，中国的汽车市场整个下半年都在增长。
电动汽车是罕见的一个亮点，彭博新能源财经估计，欧洲的插电式混合动力和纯电池汽车销量首次超过了中国。并且预计2021年销量将达到190万辆，约占全球市场的40%。
