原标题：西江航运干线重点航段2000吨级航道整治工程全面开工 来源：央视新闻客户端
为打通西江航运干线脉络，顺利对接粤港澳大湾区建设，近日，西江干线重点航段2000吨级航道整治工程全面开工。这标志着来宾至桂平的险滩航段即将成为历史，对于提升西江干线航道等级和助力航运经济发展具有积极的推动作用。
西江干线重点航段2000吨级航道整治工程为来宾至桂平2000吨级航道工程。项目里程193.87千米，起于来宾港宾港作业区，终于桂平三江口交汇处。其中，黔江桂平大藤峡坝下航段是项目的关键航段，设计航道宽度80米、弯曲半径550米。具体项目包含铜鼓滩、三江口等多处滩险的礁石清理、疏浚作业和航标设置。由于大藤峡坝下航段是从黔江进入西江干线的唯一入口，该处船舶流量大，主汛期时众多礁石将全部淹没，由于黔江大藤峡坝下航段狭险的天然特性，成为了制约大型船舶从黔江进入西江干线的瓶颈，使得施工难度加大。
来宾至桂平2000吨级航道工程施工NO.4标段项目经理 李英杰：大藤峡下航段需要清理的礁石很多，需要实施爆破清理。我们必须抓紧汛期来临前的黄金时段，趁着礁石裸露在水面的时候，完成该部分的施工任务。同时要保障过往船舶的施工安全，工程压力很大。
为确保该工程能在汛前顺利施工，保障往来船舶的通航安全，当地海事部门提前入场，对施工船舶开展安全检查，同时发布航行警告，开展水上交通安全巡查，提醒过往船舶注意航行安全。截至3月18日，黔江桂平大藤峡坝下航段累计完成爆破工程量约7万立方米，清渣、疏浚和河石开挖约12万立方米，预计在2022年年底实现工程竣工。
桂平海事处处长 刘昌平：针对来桂航道工程，我们严把船舶关，每一条施工船都进行了严格的安全检查。结合现场实际，联合各方制定了边通航边施工的方案，既保证了施工进度，也保障了船舶通航安全。航道整治完成后，黔江航道等级将由低等级航道提高为高等级航道，大型船舶的通过能力将大幅提升。
黔江是广西柳州、来宾等地营运船舶通往粤港澳大湾区的必经水路通道，航道整治工程完工后，2000吨级船舶可直达珠三角，对于加快推进珠江—西江经济带发展和服务粤港澳大湾区建设具有重要意义。（总台央视记者 廖汨 刘畅 吕林霖）
（编辑 王洪禹）
