兰博基尼表示，该公司在2020年实现了创纪录的利润。尽管在新冠疫情期间工厂被迫关闭了两个多月，但兰博基尼在2020年仍交付了7430辆汽车，仅比2019年的历史新高下降了9%；销售额突破16亿欧元，同比下降了11%。该公司表示，由于客户订购了价格更高、定制化程度更高的汽车，利润增至历史新高。
随着全球股市的飙升和资产价值的增长提振了富裕汽车买家的财富水平，2021年的前景看起来更加光明。加密货币、SPAC、IPO和企业收购产生的财富也创造了新一代年轻的超级跑车买家。
兰博基尼CEO Stephan Winkelmann表示，该公司2021年已经排了9个月的订单预订。“这有点像股市。买家精神振奋，他们迫不及待地想再次走出去享受生活。”
兰博基尼亦从其价值22万美元的SUV Urus的成功中受益。自2018年开始交付Urus以来，该车型总产量增加了一倍以上。
Winkelmann说，预计中国今年将首次取代德国，成为该公司的第二大市场。
兰博基尼尚未宣布任何电动汽车计划，但Winkelmann暗示可能会在4月份宣布这一消息。
