原标题：杨晓东：R汽车不对标任何车企，将与与上汽乘用车“双赛道”共行 | 2021上海车展
图片来源：上汽R记者 | 侯卓铠
如果要问及今年上海车展上哪家车企的品牌代言人最为“炸场”，那一定非上汽R汽车莫属。在媒体发布会环节，R汽车首席共创伙伴杨晓东与R品牌挚友、MARVEL R代言人周杰伦以“全息投影”的形式进行隔空互动，兑现科幻片中的未来场景，而R汽车也由此成为全球首个通过“全息投影”的方式举行媒体发布会的智能汽车品牌。
提起上汽R汽车，或许很多人对这家来自于上汽的新汽车品牌不太熟悉。不过，从品牌首次发布到今年上海车展，短短不足一年的时间里，上汽R汽车已经上市销售了MARVEL R、ER6两款新车。
而在本届车展上，R汽车还推出了搭载R汽车全球首创的高阶智驾方案PP-CEM™和上汽零束“银河全栈解决方案”的ES33车型。产品布局之快、技术深度之广远超其他新进品牌。
于是乎，有越来越多的消费者开始将R汽车选择与特斯拉、小鹏汽车展开对比，尤其在自动驾驶和智能化领域，仿佛R汽车要与另外两家品牌展开一对一竞争。
对此，R汽车首席共创伙伴杨晓东向界面新闻记者表示：“R汽车的品牌愿景是‘科技兑现想象’，我们没有针对友商，只是用领先的科技来兑现用户的想象，以及共创合作伙伴的想象。”
在去年上市的MARVEL R车型上，其被冠以全球首款5G智能汽车。这是因为MARVEL R 已率先落地红绿灯信息推送、停车起步引导、车速引导等多个5G V2X应用场景，并搭载R PILOT 3.0智能驾驶系统，能够实现多场景下的自动泊车，令驾驶变得更简单、更轻松。
目前，在自动驾驶的技术路线上，有不少品牌坚持以视觉为主，比如特斯拉，其有三重感知硬件系统，包括视觉摄像头、超声波雷达和毫米波雷达。而R汽车在布局六重感知，整套系统融合了激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达。
此次发布的ES33搭载了全球首创的高阶智驾方案PP-CEM™，构建了融合激光雷达、4D成像雷达、5G V2X、高精地图、视觉摄像头、毫米波雷达的“六重融合式”感知体系，具备全天候、超视距、多维度的感知能力，将智能驾驶的技术能级提升至全新高度。
在智能空间方面，ES33搭载上汽零束“银河全栈解决方案”，通过AIoT智能硬件“即插即用”、用户第三方共创生态、以及持续进化的智能引擎，为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化体验。
简单来说，用户既可以可以像“搭乐高一样玩车”，又可以像玩“汽车版Minecraft”一样，定制个性化场景与订阅式软件服务。
从硬件的使用数量上来讲，目前R汽车可能是全世界最激进的一家。
在行业中关于未来智能汽车的定义一定会涉及三大领域：软件、硬件、数据。一旦这三大领域进行很好的融合，会让用户对汽车产生无限的想象，所以从产品本质来说智能汽车是一个新物种，从服务模式和商业模式来讲也是全新的内容，各大车企都在摸索前行。
作为上汽乘用车板块未来最为重要的发展板块，R汽车与上汽乘用车旗下其他公司的关系也备受关注，目前上汽形成了R汽车、智己汽车、荣威和MG品牌四大自主板块。
“我们与上汽乘用车是两条赛道，一条是智能车，由R品牌来承担，打造共创品牌，产品是新物种“智能机器人”，这将可能是第一次陪伴用户的机器人。荣威是处于传统赛道里，荣我国威，新国潮，这一块是品质下的规模，这是我们的优势。所以规模和品质是最重要的。”
杨晓东强调：“这个市场上没有一家企业是‘双优生’，对上汽乘用车来讲，我们就要做品学兼优的双优生，同时两个赛道跑出优势，是我们追求的目标。”
这样一讲也十分明朗，R汽车要做的是布局未来新能源、智能网联领域的先行军，通过集合集团全部优势技术资源，着重打造一个全新商业模式的智能汽车品牌。荣威则看做上汽乘用车的“国潮”先锋，通过推出一系列独具自有风格的车型，在传统汽车这条赛道中争优争先，上汽也很聪明，双线并行多点开花。
作为面向未来的汽车品牌，上汽R也在开辟全新的销售模式。根据R汽车官方数据显示，作为独立运营的品牌，截至4月份，其在全国拥有75家门店展开销售工作。
杨晓东也表示，今年年底R汽车计划将体验门店的数量提升至200家，并且年底，100座品牌自营的超级充电也将落地执行。
而在谈及R汽车未来的发展上，R汽车首席用户伙伴孙亦炯也强调称，除了本次车展上发布ES33以外，明后年还会陆续推出更多新车，在R汽车的产品体系中已经做了完全的规划。
