原标题：马上评｜交通执法不是贴个罚单就完事
最近，西安出租车司机车内猝死仍被贴罚单一事引发广泛关注。昨天深夜，陕西省西安市公安局发布通报，指出“涉事警务人员存在执法不规范、工作不细致的问题”。目前，该局已对相关3名警务人员进行处理。
司机在车内猝死，这是谁也不愿意看到的悲剧。监控显示，从发现违停车辆到粘贴告知单，警务人员在整个执法过程中没有与躺在副驾驶的司机交流。许多网友假设，如果执法人员能及时查看车内情况，是否能避免悲剧的发生？
不难理解，执法人员的一系列操作，可能有多种原因。比如，违停车辆比较多，工作强度比较大，需要赶忙去下一处执法。一线基层警务人员的工作很辛苦，风吹日晒之下也不能停下脚步。他们的倾情付出，人们有目共睹。
但是，一线交通执法人员的辛苦，到底是为了什么？是为了保持城市道路交通的畅通，是为了维护市容市貌。而说到底，是为了生活在这座城市的人。
只是这一回，忙碌的脚步、紧张的节奏，让执法“丢失”了一些必要的步骤。《道路交通安全法》第九十三条规定，对违反道路交通安全法律、法规关于机动车停放、临时停车规定的，可以指出违法行为，并予以口头警告，令其立即驶离。“机动车驾驶人不在现场或者虽在现场但拒绝立即驶离，妨碍其他车辆、行人通行的”，处二十元以上二百元以下罚款。
为什么要先“指出违法行为”“口头警告”，而不是上来就贴罚单？就是为了实现人与人之间的交流。执法的目的从来不是“罚”，提倡人性化执法，就因为执法者与执法对象，都是有血有肉的“人”。执法者不是执法的“手段”，执法对象也不是执法的“目的”。
人性化执法，很多时候需要“多看一眼”“多问一句”，这既是流程规范的需要，更是执法初衷的要求。如果那天执法人员能及时发现车内的异样，毫不犹豫地伸出援手，也许就能够拯救司机的生命。
交通执法不是贴个罚单就完事。人性化执法、规范化执法，是为了将执法者和被执法者有机地连接在一起，而不是让两者被分割在冷冰冰的“程序”两端。
