原标题：进口环节消费税落地推升油价，团油用数字化搭建“省钱”网络
5月14日，财政部、海关总署、税务总局联合发布《关于对部分成品油征收进口环节消费税的公告》。公告称，从2021年6月12日起，将对混合芳烃、轻循环油及稀释沥青征收1.2-1.52元/升不等的进口环节消费税。消息一出，国内成品油市场应声上涨。
有分析师指出，消费税征收项目的完善，一定程度上利好国内成品油市场正规化发展，加之国际原油价格利好支撑，目前国内原油变化率处于正值低位，汽柴油需求持续向好，市场基本面存有一定支撑，预计后期成品油价格或将仍有上涨区间。此外，随着我国疫情的有效防控，生产和消费都已经恢复，出行半径多有增加，对油的需求量不断攀升，也为后期成品油价格上涨创造了空间。
面对价格的拉升，如何省钱成为车主共同的诉求。而对获客难、少流量的民营加油站来说，价格的上涨是把双刃剑，他们也担心客户因此变少。
这并不是多虑。中国已经是全球最大的汽车市场，燃油消费需求旺盛。然而传统加油模式多年来从未有过变革，在中国超11 万座油站的总量中，有将近一半的民营油站，它们大多缺乏网络规模、品牌效应和营销手段。尤其随着万物互联数字经济的崛起，能源零售行业的转型升级迫在眉睫。波士顿咨询集团的报告指出，三股力量正在全面冲击行业：一是替代燃料，二是移动出行技术，三是消费者不断变化的需求。
在这种情况下，数字平台的出现为民营油站转型创造了新机遇。过去5年，团油连接了2.5万座加油站，面向4.25亿车主提供服务，打造了行业领先的公域流量蓄水池，开创了一个年轻群体加油的新品类。在团油的流量池中，每个加油站都可以通过与团油合作将自己的服务链接到平台，享受到消费者向数字化迁移的红利。
团油不仅为油站带来新增流量，还为油站提供全套的数字化营运工具和线上解决方案，以提高其效率，创造新价值。同时，团油还凭借平台优势，撬动生态资源，联手中检集团、人保财险等，为油站提供保险和质检服务，为民营油站品牌赋能、口碑赋能。此外，团油还与达曼及餐饮巨头百胜合作，为民营油站开辟非油业务创造条件，寻找新的利润增长点。
在提升加油站运营效率和利润空间后，团油也在消费者端，提供了更省钱的方式和路径。除了提供导航、电子支付外，良好的用户体验和优惠也是提升用户黏性的重要方式。因此，团油与第三方平台合作，上线了丰富的车生活周边服务，包括新车询底价、年检代办、车辆延保、爱车估值、优惠洗车、租车等，以满足车主多元化的需求，从加油延伸到汽车生活更多场景。
一方面帮助油站实现数字化转型升级，进而降本增效，有更多可能让利给消费者。另一方面，给车主带来更优惠、体验更好的加油服务。可以说，以数字平台为基础，团油在供需两端创造出新价值，实现了多方共赢。
