原标题：百度吉利联合造车最新进展：明年4月亮相新车，售价不低于20万元
电车汇消息：6月1日，集度汽车在北京召开第二季度媒体沟通会。其中的重点信息包括新车售价不会在20万元以下；新车能够给年轻人带来高级感；10月开品牌发布会，明年4月北京车展正式亮相新车。
据集度汽车CEO夏一平介绍，目前集度汽车的团队搭建工作基本完成，开始全速运作，公司当前的最大目标是第一款车型的落地。就在上周，公司已经确定了首款车型内外饰的设计方案，接下来就将进入到油泥模型的开发阶段。
根据目前规划，2021年10月公司将会举办一次大型品牌发布会，详细介绍品牌属性以及产品信息。2022年4月的北京车展上，该公司的第一款产品将会亮相，它虽然是概念车，但量产化率将会达到95%。
夏一平表示，集度是由百度跟吉利共同发起的，吉利作为集度的战略合资方，在很多的技术层面上都是以Apollo开放平台技术给集度提供端到端的一些核心能力。之所以集度在造车这件事上有这么大的信心，其实本质上源于不管是Apollo也好还是SEA浩瀚平台也好，都是在未来智能车时代一个非常开放的平台。正是因为这两家平台有非常强大的开放能力，才让集度有非常好的机会，能够把双方的优势都结合起来，打造用户体验非常好的产品并且提供给用户。
夏一平把这种开放的特性比作乐高，当你提供所有乐高模块的时候，并不代表每个人搭建出来的乐高的形状是一样的，因为每一个公司会根据它对自己用户的理解以及对自己产品的定义，会根据Apollo的能力去选择我希望用什么能力来支持当前的产品与面向用户定义的这些用户体验。怎样基于软硬件的能力来开发更好的用户体验产品，这是每个汽车公司依据自己的能力去定义的，以及在对用户的理解上、对产品的理解上决定的。这种差异性通过Apollo的能力开发出来产品提供给用户，在最终的终端用户体验上还是有差异化的，不是完全没有差异化的。
同样对于基于Apollo能力的集度来说，为什么有这么大的信心可以打造用户体验非常好的产品，也是因为集度深度整合了端到端的Apollo最先进的自动驾驶能力。这种端到端的整合，能够让集度在技术的完整性上以及用户体验上，达到非常好的融合。同时因为是端到端的技术，所以集度对整个技术的集成，包括对用户体验的把控，有非常深的共识。在开发过程当中，集度跟整个Apollo团队完全是一起深度合作去做这样的事情的。
在会议的最后，夏一平还介绍了集度汽车的造车理念，总共可以用三个词来形容，首先是机器人化（ROBOTIC），力求在车内外的人车交互上进行创新，从而拓展汽车对人类的服务场景；接着是情感连接（EMOTIONAL），集度汽车希望通过在一些场景上让汽车主动的与乘客进行情感连接，从而提升乘客的用车体验；最后一点则是未来感，通过更具未来感的设计以及先进的技术，来让车辆更具吸引力。
