一、6月二手车周度交易走势
注：本周按5天交易日计算
6月第二周二手车日均交易量5.51万辆，还比上周下降2.09%，与5月第二周相比下降8.3%。回顾第一周的交易情况来看日均交易量5.63万辆，环比上周下降6.83%。因此从周度的交易走势来看，自5月第四周开始二手车市场进入不景气区间，日均交易量持续下行，市场客流量明显下降，交易价格也随之走低，跟5月同期相比下降了10%-15%左右。其主要原因一方面炎热的天气导致消费者不愿进店，加上广州等地的疫情反复，全国范围的疫情防控措施进一步升级，也对终端消费造成一定影响。
6月份本身就是汽车市场的销售淡季，但从今年上半年的整体消费环境来看，市场恢复态势还是不错的。据国家统计局数据显示，5月份，社会消费品零售总额同比增长12.4%，主要受同期基数变动因素影响，增速比4月份回落5.3个百分点。与2019年同期相比，社会消费品零售总额增长9.3%，增速比4月份加快0.5个百分点；1—5月份，社会消费品零售总额同比增长25.7%；两年平均增长4.3%，比1—4月份提高0.1个百分点。
从政策环境来看，从6月1日起，由商务部会同公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》在天津、太原等20个城市试点推行，新政策聚焦在推行二手车异地交易、便利二手车转移登记、规范二手车交易行为等便企利民方面。跨省通办新政策的出台，从制度上解决二手车异地交易周期长、成本高、不便捷等问题，随着互联网信息化、智能化的发展，从二手车异地交易、转移登记到交易档案管理，电子化、无纸化的发展趋势，也让二手车在全国范围内流通更便利。
另外，天津市人民政府办公厅印发的《天津市进一步促进汽车消费的措施》中明确指出2021年内天津新增35000个小客车个人增量指标，全部以摇号方式配置。该政策自2021年6月1日正式实施，本月新增5000个个人指标。
宏观经济层面和政策层面的支撑将为淡季的二手车市场注入新的活力。
二、6月二手车市场区域周度分析
从各区域的交易情况来看，本周西北和中南地区表现较好，还比分别增长16.99%以及3.26%。其它各地区均呈现不同程度的回调。值得关注的是本周受疫情影响的广州及周边地区因疫情防控措施得当，市场没有延续下降的趋势，交易量与上周基本持平。
具体来看，华东地区一直是二手车交易最为活跃的地区，本周日均1.83万辆，下降3.62个百分点；东北地区日均0.31万辆，与上周持平；华北地区日均0.58万辆，下降4.06%；西北地区日均0.37万辆，环比增长16.99%，尤其兰州地区最为明显，增幅超过15%；西南地区日均1.0万辆，环比下降11.07%；中南地区日均1.42万辆，增长3.26%。
综合来看，本周受季节性因素的影响日均交易量持续下行，终端销售价格也随之走低，与5月同期相比下降了10%-15%左右，二手车市场进入不景气区间。
