原标题:航空工业沈飞国际第100架A220飞机中机身段下架
中新网沈阳7月9日电 (赵桂华)偌大的车间,一个个机身、后桶段、舱门、尾锥,都在紧张有序地生产中;一个巨大的自动钻铆机器人,在认真地做着细活儿;透过门口的智能管理系统,可以适时看到各种产品完成情况……

如此先进、智能的飞机制造场景,7月9日上午出现在A220飞机前机身和后机身的关键供应商—航空工业沈飞国际的生产车间里。
当日,沈飞国际第100架份A220飞机中机身段下架仪式在这里举行。

据了解,A220项目是航空工业集团和空客公司高度关注的战略合作项目。自2015年沈飞国际交付首架份中机身以来,沈飞国际用6年时间,实现了中机身百架交付,实现了质量目标,产量逐步提升,准时交付率达到了100%。

A220项目中机身分为中100和中300两种构型,两种构型结构相似,最大长度可达16米,重量约4.6吨,由一万多项零件装配而成,是A220飞机最大的一个机身桶段。中机身结构较为复杂,采用机身航向对接的装配方式,将三个桶段对接并装配中央翼盒,对接精度高,采用自动化和数字化柔性装配方式,并配备高精度测量系统。

空客中国首席运营官程龙表示,沈飞国际是A220项目前机身和后机身的关键供应商,同时还生产A220飞机中机身、舱门和尾锥工作包。这一成就得益于沈飞国际和空客在中国、加拿大和欧洲的团队在全球范围内的合作。双方将继续优先考虑从中国发货的所有产品的安全性和质量,并开发本地资源,全力支持沈飞国际提高供应链管理能力。空客在中国、加拿大和欧洲的团队会继续支持并与沈飞国际合作,以确保飞机零部件的制造和交付继续满足空客最严格的质量标准。


航空工业沈飞国际是中国航空工业集团有限公司旗下企业,成立12年来,一直致力于A220飞机机体结构产品的研发、制造及服务,包括在产的A220飞机前机身、中机身、后桶段、舱门、尾锥,以及待转回的A220飞机中央翼盒和翼身整流罩,目前已经交付了750个工作包产品,到2025年预计将达到3000个工作包产品。

沈飞国际董事长邓玉东表示,100架以后,沈飞国际将做好速率进一步提升的准备工作,沈飞国际对中国的民机制造业充满信心,对新冠疫情后全球民机制造业的恢复充满信心。(完)