中新网西藏阿里7月19日电 (记者 孙自法)中国第二次青藏高原综合科学考察研究(二次青藏科考)“人类活动历史及其影响”科考分队完成浪错采样任务后，在高原上经过700多公里的长途跋涉，18日早晨抵达西藏阿里地区普兰县境内海拔逾4700米的公珠错开展科考工作。
科考队员、中国科学院青藏高原研究所(中科院青藏高原所)博士研究生冀克家率队员乘充气快艇在公珠错湖中心水深24.5米处，利用重力钻采样器获取两根湖泊沉积物岩芯，同时采集若干湖泊表层沉积物。
公珠错科考的另一项任务是寻获几年前放置的湖水温度监测装置，受公珠错水位、水流变化等多种因素影响，科考分队当天在湖上进行长时间搜寻，但未能寻获温度监测装置。
冀克家介绍，在湖泊中从水面到湖底放置温度计可获得高原湖泊分层类型，有助于科学家利用湖泊中各种指标更准确地重建过去气候变化。从2012年开始，中科院青藏高原所团队在十多个高原湖泊开展温度监测。公珠错温度监测开始于2015年7月，在湖中心从湖面到湖底放置了10个温度计监测温度剖面变化，发现公珠错每年4-5月、9-10月湖水上下混合，在夏季分层。
不过，最近几年在公珠错寻找温度计并不顺利，“我们猜测可能是湖水水位变化导致温度计无法发现”。最新研究发现，近年来高原南部湖泊水位普遍下降，而北部湖泊水位上涨；湖泊水位下降可能导致冬季湖水结冰使温度计位置移动，而水位上涨会使得温度计位置太深难以发现。
科考队员们表示，科研工作从来不会一帆风顺，特别是高原科考工作，既需要体力与脑力的双重付出，也充满较大风险和不确定性，因此，这次公珠错温度计未能寻获实属正常，也提醒科研人员后续要不断改进和完善科考设备与方法。
除未寻获温度计外，公珠错科考过程还发生了体现野外科考工作艰辛的两段插曲：一是两艘充气快艇中的一艘在湖面行驶不久发动机出现故障，只能由科考队员划桨靠岸；二是装载科考设备及工作、生活物资的卡车后轮曾陷入湖泊岸边沙坑，最终有惊无险得到解决。
完成公珠错科考作业后，科考分队马不停蹄继续向西，于18日晚间到达阿里地区行署驻地狮泉河镇。从拉萨出发至此，科考分队已在平均海拔逾4000米的青藏高原上风雨兼程超过1500公里，科考队员在这里将进行野外工作、生活必需物资补给并稍作休整，为后续科考行程特别是需要在高原湖泊岸边的露营工作做准备。
据了解，公珠错位于喜马拉雅山和冈底斯山之间的断陷盆地内，是西藏经阿里南线进入阿里地区的第一个高原湖泊，219国道经过其北岸。公珠错面积66.2平方公里，湖面海拔4786米，湖区年均气温0-2℃，年均降水量200-300毫米，湖水主要靠地表径流补给。
