一位分析师认为这家电动汽车制造商的股价在未来12个月内可能上涨70%以上

对于特斯拉(纳斯达克股票代码：TSLA)股票来说，这是疯狂的一年。年初时，股价最初飙升了 20% 以上。但该股票现在已经放弃了所有这些收益，年初至今的回报率为负 1%。这意味着该股今年的表现明显落后于标准普尔 500 指数18% 的涨幅。

但一位分析师认为该股可能会起飞。

“我们仍然非常喜欢这只股票。”

今年 2 月，派珀·桑德勒(Piper Sandler)分析师亚历山大·波特 (Alexander Potter)做出了大胆的预测，将他对成长型股票的12 个月目标价从 515 美元上调至 1,200 美元。他表示，特斯拉的交付量可能会从 2020 年的 50 万辆增加到今年的近 90 万辆。当然，这个预测是在全球供应短缺恶化之前做出的。尽管如此，特斯拉的增长速度非常快。与去年同期相比，该公司第二季度的交付量增加了一倍多，达到 201,304 辆。

继特斯拉上个月底发布第二季度财报后，这位分析师重申了这一目标，并指出该公司有望受益于市场份额的增长、公司 Autopilot 软件的货币化以及特斯拉能源业务的“被低估的机会”，其中包括来自电池储能和太阳能发电产品的收入。

此外，Potter 指出特斯拉第二季度的营业利润率高达 11%，他预计特斯拉最近推出的 Autopilot 订阅服务将逐步改善这一点。

8 月 3 日，波特再次重申对该股的增持评级和 1,200 美元的目标价，称“我们仍然非常喜欢这只股票。”他指出，对电池电动汽车的整体需求不断增长。

那么什么给呢?

如果股价真的能涨到 1,200 美元，为什么这么多投资者似乎认为该股的价值要低得多(基于撰写本文时该股的价格略低于 700 美元)。毕竟，如果投资者普遍认为 1200 美元是未来 12 个月内特斯拉股票的可能结果，那么今天的股价将大幅上涨。

这个问题归结为股票的前瞻性估值。在撰写本文时，特斯拉股价的市盈率约为 370，因此其股价在很大程度上是为了未来几年的强劲增长。由于该公司的估值主要基于未来的利润，因此对特斯拉未来增长轨迹的看法略有不同，导致对该股票内在价值的假设截然不同。

因此，投资者不应仅仅因为一位分析师对股票的目标价很高，就急于购买特斯拉股票。尽管如此，波特对特斯拉强劲的业务势头还是有一些好处。甚至特斯拉本身也重申了今年汽车交付量增长超过 50% 的指导——而该指导是在全球许多公司(包括特斯拉)受到供应链短缺的负面影响之际提供的。此外，特斯拉管理层在第二季度更新中指出，进入第三季度，对其车辆的需求达到历史最高水平。

虽然特斯拉股票 1,200 美元的目标价难以证明是合理的，但股票的交易价格可能足够低，投资者可以开始持有该股票的小头寸。