来源：央视财经
近日，在某网站上一篇《关于中远海控中小股东联合3%股权向董事会提案的倡议》的文章，引起了不少网友的关注，特别是不少A股市场的投资者。短短三天就已经有超过600位股东有意向参与此次题案。
超600位中小股东联合发声 向中远海控提案分红 回购
记者了解到，此次提案主要有两个内容，第一就是要求公司修改未来三年股东分红计划，不低于当年归属母公司净利润的50%，第二要求公司对A股及H股的股票进行回购。提案在网上发布后得到了非常多中小股东的关注，仅用了三天时间就已经有超过600位中小股东意向参与，联合意向股权超过3%。
投资者 杨宇翔：公司今年的净利润是1000亿，公司也表态过，明年的长期协议价格是今年长期协议价格的2到3倍，明年公司业绩还会继续增长，而且资产结构也非常好。我们提议的两个内容，可能在现阶段做会比较好，就像回购注销，是对投资者的一种回报最大化，希望公司能注重中小股东的诉求。
在上海的某办公楼，记者见到了参与此次提案的几位中小投资者，他们在热烈地讨论着对海运市场未来一段时间的看法，谈到此次对于中远海控的提案，他们都表示在网上看到提案后就决定要参与。
投资者 阚凯：担心分红不及预期，因为毕竟这个行业是今年景气度最高的一年，从目前这个时点看，中远海控的估值可能是A股最近30年最低估的一只股票。
投资者徐亮：因为我是很坚定地认可当前全球集运的行业格局，也很认可中远海控在我们国家的外贸和出口，起到非常重要的作用，这个公司有很大价值。
2020年6月以来，中远海控股价一路上行，一度股价上涨了10倍，市值突破4000亿。根据公司最新报表显示，2021年前三季度实现归属于上市公司股东的净利润为675.90亿人民币，同比增长1650.97%。随后记者联系中远海控，公司董事会秘书接受了记者的独家采访。
中远海控董事会秘书：今年公司在帮助全球客户，减轻供应链扰动带来负面影响的同时，取得了较好的经营业绩，公司一直重视保护中小股东的合法权益，在业绩说明会、投资者见面会等多个场合，与中小股东就热点问题进行了充分沟通，明确表示今年将会进行现金分红，竭尽所能回报股东，具体方案将随年报一起对外公告。
业内人士：鼓励中小股东发声 提案权门槛在降低
中国A股市场，中小散户的占比较高，而以往中小股东向上市公司发起议案比较少见，不少投资者也表示，此次中小股东对中远海控董事会提出议案，也是资本市场一个标志性的事件，中小股东是否可以提出这样的议案？提案是否符合法律法规？
王富生是一位有着近十年投资经历的投资者。他同样参与此次中远海控提案，他告诉记者，之所以买中远海控是因为他在航运行业从业了近15年，对于行业非常了解，从去年6月份开始，海运价格暴涨，出口数据急速回升，让他觉得机会来了。
投资者 王富生：差不多六月份、七月份左右做分析，八月份、九月份左右买入，我觉得现在投资者的水平非常高，他们会实际去考察公司、去开股东大会、去做调研。
王富生告诉记者，随着我国资本市场的制度不断完善，投资者的素质也较以前有了大幅度提升，他们不仅仅只是听消息买股票、跟风炒作，更多的投资者变得非常专业，他们也希望自己能陪伴公司一起成长。
采访中记者了解到，其实无论是证券法还是公司法，都赋予了中小股东知情权、参与权等权利，根据《公司法》单独或者合计持有公司3%以上股份的股东，可以在股东大会召开前十日提出临时提案并书面提交董事会。
至合律师事务所高级合伙人李莹晖告诉记者，从《新证券法》实施以来，有很多配套措施征求意见稿陆续在出台，不少征求意见稿的内容，对于股东权利，特别是提案权门槛在进一步降低。不过律师也提醒，中小股东在向上市公司股东大会提案时，必须遵守程序上的法律法规。
