2022年2月4日，第24届冬季奥林匹克运动会隆重开幕，北京正式成为“双奥之城”，在5G、AI等科技力量的助力下，开幕式上舞动出一帧帧科技感、立体感、动态感十足的画面，展现了中国人的浪漫。而随着比赛的开启，智慧冬奥的魅力也逐步显现，在5G智慧交通的加持下，冬奥“冰雪盛会”迎来全新的快捷出行方式。
350公里自动驾驶！
北京冬奥列车起航
近日，在实现了5G独立组网全线开通、网络信号100%全面覆盖的京张高铁线上，北京冬奥列车正式启用，这条采用北斗卫星导航系统、智慧5G网络的国铁新型列将为冬奥会及冬残奥会提供55天的快捷运输服务。
北京冬奥列车
据了解，北京冬奥列车时速350公里自动驾驶，列车发车、运行、停车、车门开闭全自动。列车内配备智能媒体车厢、高铁移动主题邮局、无障碍设施等应用，还配有世界首个时速350公里高铁5G超高清演播室。
更值得关注的是，京张高铁实现了5G切片、高铁专网、载波聚合、超级上行等技术创新，“高铁、5G、超高清直播”三张中国名片将在北京冬奥列车汇聚一起。
“北斗+5G”
赋能智慧冬奥
“北斗+5G”让北京冬奥会变得更加“智慧”，在北京冬奥会首钢园区内，基于北斗提供的厘米级高精定位服务以及5G园区的建设，园区已示范应用无人驾驶MINI清扫车、无人驾驶中型巴士、无人驾驶大型清扫车等多种自动驾驶车辆。
当下，首钢园的L4级无人驾驶汽车能够实现自主驾驶、自动泊车、厘米级高精定位等应用，将在冬奥会期间的服务于园区的日常运营需求。与此同时，首钢园区已实现5G、C-V2X车联网和高精度定位网络的全覆盖，摄像头、边缘计算技术等道路基础设施正在推进部署中，能够在零下45摄氏度环境下工作，满足冬奥寒冷环境下的高质量通信要求。
此外，北京地铁11号线西段冬奥支线已开通运行，并将智慧乘客服务便捷化、智慧运维安全化、智能列车运行安全化等内容融入方案，使其成为一条由多种智能系统集合而成的智慧轨道线路，能在视距外智能检测前方障碍物，在云平台进行全局感知，让冬奥支线的运行更具智慧性和高效性，也实现了全自动驾驶。
地铁11号线西段冬奥支线内景
张家口打造
智慧交通“最强大脑”
在智慧交通建设中，根据赛区冬奥保障总体规划，张家口在冬奥版块中划设了奥运核心区、奥运保障区、奥运疏导区三大板块，打造智慧交通“最强大脑”，全力保障冬奥。
与此同时，通过车态感知技术，张家口实现了智慧交通执法。据了解，车态感知技术可以利用智能感知前端设备，如车载摄像头、道路监控等采集多源车辆信息，实现对车辆、道路、行为的精准感知，以获取的多源车辆信息基础，搭建多算法视频图像解析服务平台，实现车辆检测、视频结构化、行为分析等功能。
此外，在冬奥举办期间，进驻张家口冬奥村外的易特智行智能氢能公交型自动驾驶方舱(双能公交方舱)将为来自世界各地的冬奥组委会人员、新闻媒体工作人员以及冬奥后勤保障团队等提供人员与物质的运送。
双能公交方舱
