由于地缘政治紧张局势， AerCap Holdings(AER-13.34%)正在退出俄罗斯市场，此举可能对公司的利润造成巨大损失。由于投资者消化了此举对业务的意义，这家飞机租赁公司的股价周一早盘下跌超过 15%。
AerCap 从事直接从制造商处购买飞机并将其出租给航空公司的业务。当时机成熟时，AerCap 是一种投资不断增长的旅行需求的好方法，而无需将您的财富与任何一家航空公司联系起来，但这种模式确实存在风险。这是一个高杠杆业务，需要飞机租赁来偿还债务。
由于俄罗斯入侵乌克兰，这项业务变得非常复杂。冲突迫使航空公司缩减在该地区的飞行，这意味着至少在短期内，他们需要更少的飞机。随着 AerCap 的祖国爱尔兰和西方世界其他大部分地区因入侵而制裁俄罗斯，该公司正在停止在该国的租赁活动。
据咨询公司 IBA Group 称，AerCap 向俄罗斯和乌克兰的航空公司租赁了 152 架飞机，总价值超过 20 亿美元。该公司在宣布退出俄罗斯的声明中表示，按账面净值计算，俄罗斯约占其船队的 5%。
AerCap 是迄今为止世界上最大的飞机租赁商，这要归功于其 2021 年从通用电气(GE-0.89%)收购 GE Capital Aviation Services 的交易。该交易为其带来了显着的规模和规模优势以及地理多样性，但不幸的是，这种规模意味着它也是俄罗斯市场中最暴露的出租人。
由于这笔交易，通用电气拥有 AerCap 46% 的股份，其股价在周一上午下跌了约 2%。较小的租赁竞争对手Air Lease(AL-7.22%)下跌 9%。
鉴于危机的严重性和 AerCap 的风险敞口，周一的抛售是有道理的。但对于长期投资者来说，这是一个买入机会。尽管 AerCap 肯定会面临财务打击，但该公司在大流行危机期间证明了其资产负债表强劲。
它必须收回的许多飞机相对年轻且燃油效率高，尽管随着时间的推移，AerCap 在试图收回这些飞机时可能会面临一些近期挑战，但该公司应该能够将它们与其他客户一起放置。
简而言之，这应该是 AerCap 的减速带，而不是永久性的打击。它在收购通用电气投资组合时获得的规模和地域多样性，虽然意味着它在今天受到了巨大的打击，但在未来几年仍应为公司提供良好的服务。
