记者/吴遇利
特斯拉CEO埃隆·马斯克表示特斯拉加州弗里蒙特工厂即将扩产，并称特斯拉一年前即可生产一千公里续航车型，但毫无必要。
3月3日，马斯克在推特上表示，特斯拉加州工厂正在满负荷运行，特斯拉正在考虑对其进行大幅扩产。
前一日，美国总统拜登发表推文称，福特汽车正投资110亿美元用于发展电动汽车，这将为全美国创造1.1万个就业岗位；通用汽车也将投资70亿美元以制造电动汽车，这是其史上最大的一笔投资，将为密歇根州创造4000个工作岗位。
马斯克回复此推文，“特斯拉通过造车已经为美国创造了5万个工作岗位，此外，特斯拉的投资比通用和福特两者相加的两倍还多。”
随后有网友为特斯拉“鸣不平”，表示拜登未提及特斯拉或是因为特斯拉未加入工会，且搬迁至了得州。
3月3日，马斯克再次回复拜登及网友的推文称，“实际上，我们仍在运行加州工厂这座北美最大的汽车工厂。加州工厂处于满负荷运行状态，我们正在考虑对其进行大规模扩产。”
马斯克还提到，加州工厂制造了北美三分之二的电动汽车，也就是其他车企产量总和的两倍。
特斯拉加州工厂即弗里蒙特工厂，是特斯拉的第一座超级工厂，位于加州弗里蒙特市。
据特斯拉2021年财报，弗里蒙特工厂生产Model S、Model X、Model 3、Model Y四种车型。2021年，弗里蒙特工厂产能为60万辆，特斯拉在财报中表示，在建设新工厂的同时，仍会同时不断提升弗里蒙特工厂的产量，将会把产能扩大到每年60万辆以上。
2021年全年特斯拉共生产93万辆汽车，其中上海超级工厂产量为48万辆，弗里蒙特工厂产量约为45万辆。
按照马斯克所预期的每年产量至少增长50%，2022年特斯拉全球产量将达到140万辆，亟待产能扩充。
据德国《商报》3月3日消息，特斯拉在德国柏林的超级工厂已获得最终生产批准，工厂的投产仪式暂定于3月22日举行。
位于奥斯汀的得州超级工厂已开始投产，但由于手续不完整，还未能开始向消费者交付。马斯克此前曾表示，得州超级工厂将于今年4月举行正式开业派对。
而特斯拉上海超级工厂也一直处于产能扩充之中。据上海企事业单位环境信息公开平台，特斯拉2月22日公布了“特斯拉超级工厂项目（一期）第一阶段-零部件生产工艺提升项目（产能调整）”的环评报告。报告称，为满足企业出口需求，特斯拉上海拟在一期地块现有厂房内建设该项目，拟通过增加生产车间，增加工人数量，提高设备开动率等方法，提高零部件产能。
此外，3月2日，马斯克还在推文中回复网友表示，特斯拉可以造出600英里（近1000公里）续航的车辆，但是毫无必要。
有网友发文称，“Lucid已经在交付500英里（约800公里）续航的汽车，但特斯拉会是第一个实现大规模交付的。”
马斯克回复称，“我们一年前就能造出600英里（近1000公里）续航的Model S，但是我个人认为，这只会把产品变糟糕。因为99.9%的时间里，你都会载着一块完全用不到的、巨大的电池行驶，这会严重降低汽车的提速、操纵和效率。即便是我们400多英里（600多公里）续航的车，也远超绝大多数人的使用范围。”
