广汽计划从2022年起每年至少推出两款电气化车型，并于2025年实现全系车型电气化。
4月25日，广汽集团举行首次线上社会责任报告发布会，并联同6家投资企业和机构共同发布《2021年度广汽集团社会责任报告》。
报告显示，该集团全年汽车产销分别达到213.81万辆和214.44万辆，同比分别增长5.1%和 4.9%，主要指标跑赢行业。全年实现工业总产值3500.1亿元，同比增长9.7%；全年实现汇总营业收入4297.55亿元，同比增长8.66%。
据悉，2021年，广汽集团每生产一万辆汽车，温室气体排放下降27%，总耗水量下降34%，总能源消耗量下降53%。
图片来源：广汽集团在整车生产方面，广汽集团持续加强混动、电动、氢能等节能和新能源技术的储备。广汽电气化战略持续聚焦高效混动系统的开发，计划从2022年起每年至少推出两款电气化车型，并于2025年实现全系车型电气化。
据统计，同一款车型搭载混合动力系统后，相较传统燃油车碳排放降低超过30%，按照广汽集团“十四五”车型销量规划，混动车型全生命周期可减少碳排放约510万吨，约等于种植1亿棵树。2021年，该集团发布“GLASS绿净计划”，制定“十四五”节能减排规划，计划在2050年前、挑战在2045年前实现产品全生命周期的碳中和。
广汽方面称，目前，其基于第四代发动机平台自主研发的首款氢气发动机已点火成功，热效率有望突破44%，超过当前汽油发动机热效率水平，标志着广汽发动机也正式迈入高效“零碳排放”时代。
纯电动方面，广汽三电核心技术此前已取得较大的突破，包括弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术、海绵硅负极片电池技术等黑科技已在广汽埃安旗下畅销车型上搭载。目前，高端智能电动汽车品牌广汽埃安已推出4款电动汽车产品，2021年产销超过12万。广汽埃安计划于2022年完成零碳能力体制的构建，2023年实现工厂零碳排放，成为该集团首个零碳工厂。
氢燃料电池技术方面，广汽集团将承接国家氢能发展战略，持续研究以氢为燃料的燃料电池系统。2021年10月，该集团首批氢燃料电池乘用车AION LX FUEL CELL上线网约车平台，率先开展粤港澳大湾区首个“网约车+氢能源”的燃料电池乘用车示范运行。
此外，按照规划，除做好整车制造主营业务外，该集团还将把握汽车行业“新四化”趋势，积极布局移动出行新领域。广汽集团旗下出行平台如祺出行自2019年中投入运营后，据2021年国家交通运输部公布的网约车行业运行基本情况显示，其月度订单合规率5次位居全国第一。
