广汽丰田首款纯电中型SUV车型bZ4X日前正式开启预售，综合补贴后预售价为22万元至30万元。
据介绍，bZ4X将在广汽丰田全新新能源专属工厂制造。客户可以通过广汽丰田小程序直接向厂家下订，可以随时随地线上查看车辆“排产、生产、运输、到店”的订单状态，体验更便捷高效的购车过程。
在外观方面，bZ4X采用“ActivityHub”全新设计理念，造型充满力量感和科技感。锤形鲨鱼式前脸、立体光剑式尾灯和舒展动感的车身流线，彰显出新潮的高级质感。配备远视点机舱层叠式仪表盘，为驾驶者提供最佳驾驶视线，最大化减少驾驶时的视线移动。2850mm的轴距，以及长达1000mm的后排空间，为乘客带来更加宽敞舒适的出行享受。
在动力方面，bZ4X采用高性能低衰减电池，10年后容量保持率达到90%。车身采用全方位碰撞应对结构，可以更好地保护电池安全免受冲击。同时，为进一步提升整车的动力性能以及驾驶节能性，确保尤其是冬季的实际续航里程，bZ4X搭载高效率三合一电机系统，并通过优化空气动力设计、打造轻量化车身、采用热泵式空调、配备前排座椅脚下红外遥感供暖系统等多项低能耗措施，实现在工况标准下615公里的纯电续航里程。同时，bZ4X搭载更环保、更清洁的高效太阳能充电穹顶，可以通过吸收太阳能获得电量补充续航，每年获得的电量，可供增加续航里程约1750公里。
在智能化方面，bZ4X搭载了智享座舱数字车载生态系统，支持语音识别和OTA软件升级。带有记忆功能的多场景智能泊车助手，即使是开放式车位也可通过自定义轻松应对停车，在狭窄的路况下，也能通过智能手机APP实现遥控泊车。新车还搭载全新“TSS3.0智行安全辅助套装”，可提供更稳固的安全守护。
在性能方面，基于丰田e-TNGA架构打造的bZ4X，通过低重心、高刚性车身设计实现更好的驾控表现。面向中国市场正在积极探讨导入OMG驾控套装，由赛手方向盘与线控转向系统组合而成，无需换手即可完成转向操作，极大减轻驾驶者在弯道行驶、掉头、入库等操作过程中的负担。与此同时，新车还具备X-MODE四驱越野辅助模式，并搭载全新研发的Grip-Control智能蠕行模式，满足从日常生活到轻越野的使用需求。
广汽丰田表示，2022年，广汽丰田将冲击年产销100万台，进一步全面推动电动化产品阵容扩大，提速全方位电动化战略。计划到2025年，广汽丰田电动化车型销量占比将达到近60%，2035年达100%。
