运营商财经网 郝紫艳/文
近日，长城WEY品牌首席营销官乔心昱在社交平台上直言：如果合资燃油还维持现在的配置和价值，在拿铁DHT这样的混动面前合资燃油没有未来。乔心昱的言论引发不少争议，本次运营商财经就试图梳理乔心昱的过往经历。
据公开资料显示，进入长城汽车前，乔心昱曾在2014年担任大众进口汽车东区市场高级经理。短短两年时间，乔心昱就成为了长城WEY品牌营销副总经理。
数据显示，2017年WEY品牌全年销量为8.6万辆，2018年WEY品牌全年销量超13.9万辆，同比增长61.4%，这个成绩相当出色。
突出的能力让乔心昱很快就得到了公司重用，2019年，乔心昱被提拔为WEY品牌事业部营销副总经理。2020年乔心昱以营销总经理的身份出现在公众视野中，而现在他成为了WEY品牌的首席营销官。
“WEY”品牌中文名称魏牌，是以长城汽车创始人魏建军的姓氏“魏”来命名的。因此魏建军曾在发布会上对WEY品牌抱有极大的期待。
然而，据WEY销量数据显示，WEY品牌在2019年、2020年、2021年销量分别约为10万辆、7.85万辆、5.83万辆。三年销量连续下降，想必乔心昱也感到不少压力。
近年，乔心昱一直在为“WEY”品牌叫好叫座。在说出“合资燃油没有未来”引起一片关注后，他又紧接着罗列了拿铁DTH的各项优点，再曝“金句”：这就是拿铁DHT。说句降维打击合资燃油，不过分吧？
从他的社交平台看，乔心昱对自家的品牌还是很有信心的，不知在乔心昱及其团队的努力下，“WEY”品牌今年的销量能否出现上升的趋势，运营商财经将持续关注。
