近日，某国家级新区发布的一则有关“城市数字道路建设”项目的中标公告引发了通信行业热议，中国联通再次击败多位竞争对手、成功拿到订单，运营商财经网接下来也将试图探寻这一项目的特别之处。
看点一：投标企业首次超过30家
据悉，项目的建设地点位于该新区的东北角，建设内容包括交通信号控制系统、视频监控系统、交通诱导系统、道路信息感知系统、通信网络系统等及配套设施，同时要为各类应用提供基础数据服务，支撑交通管理以及出行服务等智能化场景落地，属于基础设施建设中的重要组成部分。
项目的预算价为 7473.38 万元，其实并不处于政企市场中的“高位”，但由于区位因素、级别等客观条件的特殊，前来参与投标的企业竟然多达36家，其中就包括中国移动省公司、多家子公司，中国联通，中国广电附属公司等，竞争异常激烈。
看点二：中国移动多家附属公司被“否决投标”
值得一提的是，该项目在公布中标候选人时，企业数量其实并不是完整的36家，因为有8家企业都列入了“否决投标单位”的名单。
不幸的是，中国移动省公司、三家附属公司和中国广电旗下公司也在该名单中，理由分别为“资质不满足要求”、“未提供资质证明”、“无业绩证明”等。
看点三：联通与移动“战况”几近焦灼
但是好在，中国移动仍有中标的机会，因为它仍有一家子公司获得了综合排名第二的成绩；而最有可能拿到该项目的，就是领先于它的中国联通了。
两家企业的分数其实仅存在4.09的微弱差距，但移动最终还是不敌报价约4969万元的联通，与该“城市数字道路建设”项目失之交臂。
可见，中国移动参与竞标的子公司数量虽然不少，但这次的运气着实是不佳。
