运营商财经网 郝紫艳/文
近日，华晨汽车对旗下华晨新日i03进行了价格调整，该消息引起不少关注，本次运营商财经就将目光放在华晨新日销售副总经理杜志红身上，为大家揭秘他的过往经历。
尽管杜志红近两年出现在媒体的次数不算少，但网上有关于他此前的教育背景和任职经历的信息非常少，仅在2021年，杜志红以华晨新日新能源汽车有限公司副总经理的身份出现在媒体报道中。
杜志红还曾在2021全球新能源与智能网联汽车创新峰会上发表名为《通信技术-汽车智能网联发展的基石》的演讲。或许他对于汽车领域的智能技术有所研究。
2022年，杜志红以华晨新日销售副总的身份出现在大众面前。据了解，杜志红在销量方面还是面临着不少压力大，华晨新日6月在中国市场的销量达到24辆,同比下降29.41%。
而华晨新日的主力销售车型i03售价7.58万的410km版本停止生产，318km版本售价从原来的6.68万上调至7.58万，不知这会不会对华晨新日的销量产生影响。
此外，华晨新日还疑似与因受贿1.33亿爆雷的华晨汽车集团原董事长祁玉民存在钱权交易问题而备受关注。
此前据辽宁省纪委监委发布的通报显示，2018年8月，华晨集团与省外某公司签订协议合作开展新能源汽车项目时，祁玉民曾在对该公司给予关照，并收受欠款1100万元。
据了解，2018年8月，华晨集团曾与新日发展开展战略合作，联手布局新能源汽车，华晨新日就是在两个月后成立的。不过，通报中并未明确指出“省外某公司”是否正是新日发展。
而且，面对媒体那么多的质疑，新日发展对此并未发布过任何看法，也未澄清。按理，如果这些报道失实的话，企业应该会立刻否认。
根据乘联会发布的6月销量数据显示， 2022年6月自主车企销量排行榜中，华晨新日销售588辆，今年前6个月累计销售2759辆，华晨新日后续如何发展，运营商财经将持续关注。
