封面新闻记者 张越熙
近几年，伴随尖端技术的发展，很多行业出现了重要的发展趋势，比如数字化转型正发生在几乎所有行业，万物实时连接至云端，AI在边缘侧的规模化发展，物理和虚拟空间的融合等等。而在汽车领域，汽车厂商也正在变成科技公司，汽车正逐渐与云端相连，辅助驾驶也开始呈现规模化发展的趋势，由智能网联技术赋能的汽车由出行工具，演进成为车轮上的智能终端。
这些关键趋势的出现离不开5G、AI、云计算等重要技术的推动。随着各行各业数字化转型的高速发展，对于领先技术的需求将进一步扩大。8月28日，高通公司中国区董事长孟樸在谈及智能网联汽车时表示，近两年，智能座舱处于快速发展期，多样化的技术和应用不断扩展了“智能座舱”的边界，使座舱承载的功能和体验更加丰富、沉浸。始终连接、拥有强大信息娱乐、实时导航和扩展功能的数字座舱，将成为未来驾乘体验的核心。
孟樸提出观点，以5G和AI为代表的无线连接与移动计算技术，正在变革汽车行业。5G作为下一代网络连接架构，将助力汽车行业向前迈进。“我们也看到，汽车厂商也正以更快的速度拥抱5G，推出具有5G连接功能的汽车。5G、AI等技术的融合发展，将影响汽车行业的方方面面，包括支持更先进的汽车制造技术、更安全的智慧交通系统、更加个性化的车内互动体验、全新的汽车销售和功能升级方式等等。”
目前，行业正在向智能驾驶时代演进，使得汽车对于高性能、高能效芯片的需求攀升。他介绍，在智能驾驶领域，2020年高通首次发布了开放自动驾驶解决方案Snapdragon Ride平台，面向多种智能驾驶场景，提供不同等级的算力，涵盖L1/L2级车辆主动安全，到L2+级驾驶辅助场景，再到全自动驾驶系统的L4+级别。他透露，在两天前的成都车展上，中国首款采用Snapdragon Ride平台的车型，长城魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版亮相，标志着Snapdragon Ride在中国正式商用落地。
全球汽车行业正处于前所未有的变革之中。孟樸表示，相信移动技术和汽车行业的碰撞将迸发出新的机会，这需要大家共同推动产业协同创新，包括C-V2X、5G、AI在内的多元前沿技术将共同构筑智能网联汽车的光明未来。
