运营商财经网 郝紫艳/文
近日，集度汽车消息称即将发布首款机器人量产车型限定版，引起不少关注。本次运营商财经就将目光放在集度汽车副总裁徐华身上，为大家揭秘他的过往经历。
公开资料显示，徐华专业素养很高，他曾拿到过美国布拉斯加林肯大学工业管理与系统工程专业的博士学位，不过该学校是徐华在本田汽车美国分公司任职后才考取的。
布拉斯加林肯大学是一所公立综合性大学，在2022年USNEWS美国大学排名公中，内布拉斯加大学林肯校区排名第136，这个排名都到100多名了，可见该校不仅不靠前，更谈不上名校，在中国就相当于211高校之外了。当然，该校也是股神沃伦·巴菲特的母校，也出3位诺贝尔奖学金获得者。
2010年，徐华回国后加入吉利集团，徐华曾在吉利负责供应商合作、质量管理等领域工作。2016年，徐华负责重组吉利的供应链质量与工程中心。可见徐华还是相当受公司重用的。
2021年7月，徐华正式加盟集度汽车，担任质量与供应链副总裁，从此前徐华的任职经历来看，他在集度汽车担任该领域管理要职，也是完全能够胜任的。
据了解，集度汽车曾在今年3月成立保供团队，以应对芯片短缺等供应链紧张问题。此外，集度汽车CEO夏一平曾对媒体表示，供应紧张带来成本的极大提升。
不过在今年8月的生态合作大会上，集度汽车宣布即将大步首款汽车机器人车型的限定版，并计划在2023年交付。看来集度汽车在解决供应链问题，准时交付上还是相当有把握的。
据悉，集度汽车曾在今年1月完成近4亿美元的A轮融资，此次融资也帮助集度汽车加快在产品量产上的速度。而首款汽车的订购和交付则对之后的集度汽车的业绩增长将会影响不小。
供应链领域老将徐华和他的团队能否如期完成明年的交付任务？被投资者看好的集度汽车销量又会如何？运营商财经将持续关注。
