参考消息网10月2日报道 据西班牙《世界报》网站9月30日报道，西班牙费罗维亚尔公司本周展示了其“基建元宇宙”计划，该计划能够在构建基础设施之前对其进行数字化。
没有人确切知道围绕数字化的泡沫是否会破裂，但许多公司已经未雨绸缪，先于竞争对手投入大量资金来提高其商业报价。
费罗维亚尔公司就是其中之一。它是西班牙的一家跨国企业，在基础设施领域开展业务，现在通过包括元宇宙在内的方式创建、模拟和展示其高速公路和机场项目。
报道说，“基建元宇宙”项目不仅能够实现在所有基础设施构建之前对其进行虚拟化，还可以从对可能的结构缺陷的预测中节省成本。是的，不是在施工完成后再检测缺陷，而是计算机本身通过模拟，在模型上找出缺陷，甚至在发生之前就纠正它们。“想象一下建造一座桥梁的成本，然后再想象一下因为某些缺陷必须拆除它。有了这个应用程序，成本大大降低，因为我们可以用计算机进行任何类型的测试。”费罗维亚尔公司卓越中心负责人达伦·安德森表示。
其最先进、也最吸引客户关注的项目之一，是高速公路的数字化。借助这项技术，费罗维亚尔公司可以预测大量数据，而无需进行实地试验。通过模拟可以了解一天中每个时刻的交通密度——每分钟的车辆数量——以及平均速度。
这些数据是基本的，不仅用于道路的维护和保养，还可以避免发生事故或预测下雨天的交通拥堵。“我们可以通过在计算机上更改一天中的时间来了解阴影区域在哪里。根据天气情况了解交通情况，避免因施工而造成的交通拥堵，了解当我们切断道路时交通将被转移到哪些车道。这是向前迈出的一步，为我们带来了附加价值。”安德森表示。
目前，该公司正在不同业务部门开发10多个该领域的项目。这些元素的开发得到了微软或联合软件公司等行业标杆的合作支持。
通过行为经济学，费罗维亚尔公司能够分析人们应该执行的行为与其最终执行的行为之间的差异。例如，通过分析可以研究人们到达航站楼时所走的路径，以定位沿途的商店、饭店，当然还有卫生间。
因此，在不必真正开始建造机场的情况下，费罗维亚尔公司可以分析基础设施在安全拱门或登机门等区域可能出现的问题。甚至可以模拟整个现场疏散，以便随后改善逃生路线。
