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运营商财经网 郝紫艳/文
近日，奇瑞集团发布销量数据，其中星途汽车10月销量为6510辆，同比增长29.1%，本次运营商财经就将目光放在星途汽车上。
首先，星途汽车在2021年发展规模是比较小的。
数据显示，星途汽车在2021年累计销售3.7万辆，从这个销量成绩可以看出，星途品牌在2021年发展规模是比较小的。因此今年1-10月，星途汽车销量同比增长59.9%是正常的。
此外，星途品牌今年10月销量环比其实是下降的。据了解，星途汽车今年9月的销量为7840辆。因此今年10月的销量相比上个月还出现了下滑的情况。
其次，星途品牌很受奇瑞重视，拥有的资源也不少。
星途品牌作为奇瑞旗下的高端品牌，是奇瑞冲击高端汽车市场战略的重要一步，因此很受奇瑞集团重视的。而且奇瑞还调任了不少“老将”来助力星途品牌的发展。
例如曾是奇瑞销售副总的李东春来担任星途汽车营销中心执行副总经理、东风启辰创始人叶磊来担任星途汽车营销中心总经理等。不过在今年6月，奇瑞将星途汽车的4位高管都调离了星途。
此外，据官网显示，星途品牌旗下拥有多达8个在售车型。从人员配置到车型布局都可以看出，星途品牌是相当受奇瑞重视的。
最后，目前星途营销中心总经理黄绍根面临的压力不小。
数据显示，今年1-10月，星途汽车的累计销量为42922万辆。而早在2019年，奇瑞汽车董事长尹同跃就曾表示，星途汽车当年的计划销量目标为6万辆，“将努力完成10万辆销量目标。”
可以看出，其实目前星途汽车的销量，并不是奇瑞集团理想的销量成绩。而黄绍根是今年新上任的星途营销中心总经理，可见奇瑞集团对他是寄予厚望的，他所面临的挑战其实不小。
